কোনুখভ বিশ্বাসের শক্তি পড়লেন। ঈমানের শক্তি। অন্যান্য অভিধানেও দেখুন
© Konyukhov F., 2015
© ডিজাইন। এলএলসি পাবলিশিং হাউস ই, 2015
* * *
23 ডিসেম্বর, 2013
দিন 1।
প্রশান্ত মহাসাগর
32°45? - ইউ.শ.
71°46? - জেড.ডি
শুরুর পর প্রথম দিন রাত কেটে গেল অঘটন ছাড়াই। সমস্ত দিনের আলো উত্তর-পশ্চিমে সাধারণ কোর্সটি মেনে চলা সম্ভব ছিল এবং রাতে এটি উত্তরে আরও বেশি চলে যায়।
সাগর শান্ত, মেঘলা, গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি। ভোরবেলা, জেলেরা আবার কাছে এসেছিল, কিন্তু সম্মানজনক দূরত্ব বজায় রেখেছিল, তাই কোনও অসুবিধা হয়নি। এখন বাতাস উত্তর-উত্তরপূর্ব দিকে সেট করেছে, আমাদের সাধারণ গতিপথ ছেড়ে যেতে হবে। আমি আশা করি এটি অস্থায়ী।
24 ডিসেম্বর, 2013
দিন 2।
প্রশান্ত মহাসাগর
32°50? - ইউ.শ.
72°01? - জেড.ডি
আমার নৌকা যখন হাম্বোল্ট কারেন্টে প্রবেশ করবে তখন কতটা ভীতিকর হবে তা আমি কল্পনা করি। কিন্তু আমাকে এই ভয় কাটিয়ে উঠতে হবে এবং সত্যটা বুঝতে হবে। আমি হাল্কাভাবে ওয়ারগুলিকে দোল দিয়ে জলে নামিয়ে দিই৷ আমি সমানভাবে, দৃঢ়ভাবে শ্বাস নিই এবং নৌকার চারপাশে ঢেউয়ের স্প্ল্যাশ শুনি, অন্তহীন রাতে হারিয়ে যাওয়া, এবং প্রার্থনা করি: দিনের আলোর জন্য, যারা বাড়িতে ছিলেন, 77 সাদভনিচেস্কায়া স্ট্রিটে আমার সৃজনশীল কর্মশালার শক্তভাবে বন্ধ দরজার জন্য।
মহাবিশ্বের মাঝখানে একা। আমি প্রার্থনাটি পড়ি, এবং এটি আত্মনায় গ্রামের আমার মন্দিরের প্রার্থনার সাথে মিশে যায়। আমি জানি একজন ভালো যাজক আছেন, ফাদার দিমিত্রি। তিনি ধীরে ধীরে নীরবে প্রার্থনা করেন যারা পালতোলা এবং ভ্রমণ করেন তাদের জন্য। তার কথা আকাশের সাথে মিশে যায় - এই হল প্রার্থনা বিনা ঝগড়া, আপনি এতে অনন্তকালের স্বাদ অনুভব করতে পারেন। চারপাশের সবকিছু অলঙ্ঘনীয় হয়ে ওঠে। প্রার্থনা বিষণ্ণতা এবং হতাশা থেকে নিরাময় করে, তাই আমি স্বয়ং প্রভুকে তার অবর্ণনীয় শক্তি দিয়ে আমার হৃদয় স্পর্শ করতে বলি। যখন আমি প্রার্থনা করা বন্ধ করি, তখন আমি আমার চোখ খুলি এবং বিশ্বাস করতে শুরু করি যে আমি আমার পথে আছি।
আর এই রাতে যদি ঝড়ো হাওয়া না বাড়ে, তাহলে চিন্তার কিছু নেই। প্রভু ঈশ্বরের সামনে দাঁড়ানো এবং আমার পাপের কথা বলতে আমি সবসময় ভয় পাই।
25 ডিসেম্বর, 2013
দিন 3।
প্রশান্ত মহাসাগর
33°05? - ইউ.শ.
72°15? - জেড.ডি
মিনকে প্রজাতির দুটি তিমি বাম দিক থেকে তীরের দিকে সাঁতার কাটে। সকাল এসেছে অনেক আগেই, আর আমি রোয়িং করতে থাকলাম। আমি কিভাবে ঘুমাতে চাই. একমাত্র জিনিস যা আমি এখনও হারাইনি তা হল আমার স্ট্যামিনা এবং দীর্ঘ সময় ধরে জেগে থাকার ক্ষমতা। সর্বোপরি, এই সমুদ্রযাত্রায় ঘুমানোর জন্য খুব কম সময় থাকবে।
আকাশ মেঘলা ছিল। সূর্য ওঠার সাথে সাথে বাতাস মরে গেল। সাগরে একটা বড় স্ফীত হয়েছে।
নৌকায় ডলফিন, ছোট, হলুদ পেটের সাথে থাকে। ভোরবেলা, দুটি পাখি উড়ে এসে কেবিনের ছাদে বসল - টিটিমাসের মতো ছোট। তারা ক্লান্ত এবং আমার ওয়ার্সের আঘাতে ভয় পায় না।
আমি স্বেচ্ছায় নিজেকে সমুদ্রে একাকীত্বের কাছে ত্যাগ করেছি এবং একজন শিল্পী হিসাবে আমার প্রতিভা নষ্ট করেছি। সে সত্যিকার অর্থে অসামাজিক হয়ে গেল, তার হৃদয় শক্ত হয়ে গেল। পাপ আপনাকে সৃজনশীলতার পথ অনুসরণ করতে বাধা দেয়। পেইন্টিং এর থিম আমার ভ্রমণের রাস্তা বরাবর ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে. হাতগুলো ব্রাশ ধরে ক্যানভাসে লেখার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলেছে। ঈশ্বর আমাকে ভ্রমণে যে প্রতিভা দিয়েছেন তা আমি নষ্ট করেছি। এবং তিনি তার শিল্প সরবরাহ (ব্রাশ, পেইন্ট, ইজেল) মাটিতে মাটিতে পুঁতে রেখেছিলেন যেমন ঘৃণ্য কিছু।
চারদিক থেকে সীমাহীন জলে ঘেরা।
এই অসীমে আমি ভবিষ্যত দেখতে পাচ্ছি - বিচারের আসনে একটি অসহনীয় শাস্তি, এবং প্রভু আমার প্রতি ক্রোধ দেখাবেন। সাধুরা আমার জন্য অশ্রু সহকারে প্রার্থনা করেন, যাদেরকে আমি প্রতিদিন প্রভু ঈশ্বরের কাছে সুপারিশ করতে বলি যাতে আমি স্বর্গরাজ্যে একটি শান্তিপূর্ণ জীবনের শান্তি দিতে পারি, যা আমি হারাতে পারি এবং জীবনের বই থেকে মুছে যেতে পারি।
আমি আমার নৌকা এবং ইয়ট মনে করি, যার উপর আমি সমস্ত সমুদ্র ভ্রমণ করেছি। এখন তারা সারা বিশ্বের ইয়ট ক্লাবের বার্থে পচে যাচ্ছে। তাই পাল তোলার পর এই রোয়িং বোট কারো কাছে অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়বে।
প্রভু যীশু খ্রীষ্ট, জীবন্ত ঈশ্বরের পুত্র, ভালবাসার সাথে আমার প্রতি আপনার করুণার হাত প্রসারিত করুন। পিতা ও পুত্র এবং পবিত্র আত্মার মহিমা। আমীন!
ডিসেম্বর 26, 2013
দিন 4.
প্রশান্ত মহাসাগর
33°02? - ইউ.শ.
72°27? - জেড.ডি
"আমার নৌকা, এবং এটি দিয়ে আমার জীবন রক্ষা করুন, কারণ আমি আপনাকে শ্রদ্ধা করি। হে ঈশ্বর, তোমার উপর ভরসাকারী তোমার দাসকে রক্ষা করো। প্রভু, আমার প্রতিদিনের প্রার্থনা শোন। এবং আমার প্রতি দয়া করুন, একজন পাপী, প্রভু" এই কথাগুলো দিয়ে আমার দিন শুরু করি.
যারা একক ভ্রমণে যান তাদের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমি শুধু ধুলোর কণা, পৃথিবীর সাগরের বিশালতায় হারিয়ে গেছি। হায় তাকে যে একা!
আজ, হাম্বোল্ট কারেন্টের বাম দিকে পৌঁছানোর জন্য, আমি দশ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে সারিবদ্ধ। নৌকার সর্বদা গতি থাকতে হবে, অন্যথায় এটি চিলির উপকূলের দিকে এবং তারপরে পেরু এবং গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জে নিয়ে যাওয়া হবে এবং আমি কখনই নিরক্ষীয় স্রোতে পার হব না। এই সমস্ত সময় আমার পেশীগুলি সীমা পর্যন্ত টানটান থাকে, এটি কেবল তারাই বুঝতে পারে যারা এটি অনুভব করেছেন। আমার রোয়িং বোট "Turgoyak" - একটি সিন্দুক, বিশ্বব্যাপী বন্যার সময় শেষ আশ্রয়ের একটি প্রাচীন প্রতীক. নৌকাটি এই সময়ের জন্য আমার মন্দির হয়ে উঠবে এবং আমাকে দক্ষিণ আমেরিকার উপকূল থেকে অস্ট্রেলিয়া - 17,300 কিলোমিটার সর্বশ্রেষ্ঠ সমুদ্র পেরিয়ে যেতে সাহায্য করবে। আমার নৌকা ছাড়া আমি অনন্তকাল পৌঁছাতে পারি না।
এই সমুদ্রযাত্রার আগে আমি আমার গ্রামে একটি কূপ খনন করেছি। এটি অনন্ত জীবনে প্রবাহিত জলের একটি উৎস, যার কাছে ঈশ্বরের উপস্থিতি অনুভূত হয়। এবং একই গ্রামে তিনি মানুষের আধ্যাত্মিক তাত্পর্য পুনরুদ্ধারের জন্য একটি মন্দির-চ্যাপেল তৈরি করেছিলেন। সেখানে তারা ঐশ্বরিক লিটার্জি দিয়ে তাদের কান ধৌত করবে; যাতে তারা রেফ্রিজারেটর, রাজনীতি, ক্যাসিনোতে খেলা এবং ক্রসওয়ার্ড পাজল সমাধানের জন্য বাঁচতে না পারে (যা তাদের ধর্মহীনতা এবং আধ্যাত্মিকতার অভাব নির্দেশ করে)। তবে প্রথম দিন থেকেই আমি একটি প্যারাডক্স দেখেছি: লোকেরা মন্দিরে আসে যা আমি প্রার্থনার জন্য তৈরি করিনি। তিনি নিজেই অবিলম্বে গির্জার সেবকদের দেওয়া হয়েছিল, যারা অবিলম্বে ব্যবসায়ের দোকান স্থাপন করেছিল। একটি গির্জা কি গির্জার পাত্র এবং সাহিত্য বিক্রি করার জন্য নির্মিত? আমি স্পষ্টভাবে এটিতে প্রবেশ করতে অস্বীকার করেছিলাম, যাতে নিজে ক্রেতা না হয়ে উঠি; ভণ্ড ও খালি মাথার লোকদের ওখানে তাকাতে দাও।
আমরা সবাই গসপেল পড়ি, এমনকি এটি অধ্যয়ন করি, কিন্তু আমরা এর আইন অনুসরণ করি না। যেমন লেখা আছে: "এবং যীশু ঈশ্বরের মন্দিরে প্রবেশ করলেন এবং মন্দিরে যারা বেচা-কেনা করছিল তাদের সবাইকে তাড়িয়ে দিলেন, এবং অর্থ বদলকারীদের টেবিল এবং যারা কবুতর বিক্রি করছিল তাদের আসন উল্টে দিলেন এবং তাদের বললেন: লেখা আছে, “আমার ঘরকে প্রার্থনার ঘর বলা হবে।” কিন্তু তুমি এটাকে চোরের আস্তানা বানিয়েছ” (ম্যাথু 21:12-13)। আমাদের অর্থোডক্স বিশ্বাসের মূল জিনিসটি সোনার গম্বুজ এবং খোদাই করা আইকনোস্টেস নয়, তবে খ্রীষ্টে মানুষের সৃষ্টি, ধৈর্যের জীবন, নম্রতা এবং ঈশ্বরের ভয়, বিবেককে রক্ষা করা।
আমার চিন্তা হঠাৎ ভেঙে যায়... আমি স্মৃতির স্তর ভেদ করে আবার স্মৃতিতে ফিরে যাই। আমি সবসময় oars এবং রোয়িং সঙ্গে জড়িত. লগবুক লেখার বা ডায়েরিতে চিন্তা লেখার সময় নেই। আমার বড় ছেলে অস্কারকে ধন্যবাদ: এই যাত্রায় তিনি আমাকে তার ছোট ভয়েস রেকর্ডার দিয়েছেন। এটা যেন তিনি জানতেন যে আমার লেখার জন্য সময় নেই, এবং মজা থেকে সময় না নিয়ে টেপ রেকর্ডারে কথা বলা সহজ এবং আরও সুবিধাজনক হবে।
দুপুরের খাবারের পরে, আকাশের রঙ দ্রুত পরিবর্তিত হয়: মেঘ ধীরে ধীরে ভেসে যায় এবং কখনও কখনও ফাঁকে নীল দেখা যায়।
আমি রোয়িং বন্ধ করেছিলাম, অন্তহীন সমুদ্রের দিকে তাকিয়েছিলাম এবং বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি কতটা একা।
কিছু লোকের বিশ্বাসের গভীরতা নেই। যাইহোক, আমি মনে করি না যে আমার কাছে আছে। এবং আমি ভেবেছিলাম যে আমাকে এই একক সমুদ্রযাত্রা সহ্য করতে হবে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি অস্ট্রেলিয়ায় যেতে পারি। শক্তি আছে: শারীরিক এবং আধ্যাত্মিক উভয়ই। এটি একজন ব্যক্তিকে তার ভাগ্য জানার জন্য দেওয়া হয় না।
ডিসেম্বর 27, 2013
দিন 5.
প্রশান্ত মহাসাগর
31°34? - ইউ.শ.
73°12? - জেড.ডি
বাতাস দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে। কোর্স 350°। গতি - 3 নট। বায়ু শক্তি - 12 নট। সূর্য মেঘের মধ্যে।
আমাকে প্রায়ই জিজ্ঞাসা করা হয়: আমি কি আমার একক অভিযানে রোজা রাখি? হ্যাঁ, আমি নির্দিষ্ট ধরণের খাবার থেকে বিরত থাকার চেষ্টা করি এবং যা খাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় তা খাওয়ার সময় সংযম পালন করি। উপবাসের দিনগুলিতে, আমি নিজের সমস্ত দিকে মনোযোগ দিই: আধ্যাত্মিক এবং শারীরিকভাবে।
উপবাস আমাদের খাবারের স্বাদ বজায় রাখতে সাহায্য করে, যারা তাদের ইচ্ছার বিরুদ্ধে ক্ষুধার্ত তাদের আমরা আরও ভালভাবে বুঝতে পারি এবং সম্ভবত উপবাসের মাধ্যমে, কেউ কেউ আরও নিখুঁত এবং প্রভু ঈশ্বরের নিকটবর্তী হবে, অন্যরা মোটা হবে না। আমি লক্ষ্য করি যে লেন্টের পরে আমি মানুষের প্রতি আরও সহনশীল হয়ে উঠি।
শারীরিক বছরগুলি কেবল আমার চেহারা পরিবর্তন করেছে, তবে অন্য সবকিছু: আত্মা, ইচ্ছা, বিশ্বাস - অক্ষত রয়েছে। আত্মা এমনকি শক্তিশালী হতে পারে ... বছর সত্ত্বেও. ভ্রমণ সংক্রান্ত আমার দর্শন সম্ভবত এই সমুদ্রযাত্রায় আমূল পরিবর্তন হবে।
আমি চল্লিশ বছর আগের স্মৃতিতে ডুবে যাই, যখন আমি প্রথম ভ্রমণ শুরু করি। আমার জন্য, সময় একটি আপেক্ষিক ধারণার চেয়ে বেশি; এটি সমুদ্রে বা স্থলভাগে, পাহাড়ে বা মরুভূমিতে প্রবাহিত হোক না কেন, আমার কাছে মনে হয় এটি গভীর চিহ্ন ছাড়াই চলে যায়। সমুদ্রযাত্রা বেশ কয়েক দিন, কয়েক সপ্তাহ বা মাস ধরে চলবে কিনা তাতে আমার কোন পার্থক্য নেই। আমি প্রভু ঈশ্বরের কাছে কৃতজ্ঞ যে তিনি আমার সাথে অনুকূল আচরণ করেছেন, আমাকে সমুদ্রের আত্মা এবং কৌতূহল দিয়েছিলেন এবং আমি সাহায্য করতে পারিনি কিন্তু একজন ভ্রমণকারী হয়ে উঠতে পারিনি। "এবং আমি একটি নতুন স্বর্গ এবং একটি নতুন পৃথিবী দেখলাম, কারণ প্রথম স্বর্গ এবং প্রথম পৃথিবী বিলুপ্ত হয়ে গেছে এবং সমুদ্র আর নেই" (প্রকাশিত 21:1)। হ্যাঁ, বিশ্বের পুনর্নবীকরণ বিস্ময়কর. কিন্তু আমার মত মানুষের জন্য, সমুদ্র ছাড়া এটা বিরক্তিকর হবে. আমি সমুদ্র এবং মহাসাগরের এই পৃথিবীকে ভালবাসি। সমুদ্রের কোন রূপ নেই, এবং সম্ভবত এর অনুপস্থিতিই শক্তির সর্বোচ্চ প্রকাশ।
আকাশ তারায় ছেয়ে গেছে। আমি আমার হাতের ধার দিয়ে মুখের ঘাম মুছে দিলাম এবং রোয়িং চালিয়ে গেলাম। কুয়াশা উঠতে শুরু করে। একধরনের কর্দমাক্ত ঘোমটা যেখানে সূর্য উঠা উচিত সেখানে ঘোরাফেরা করে। আকাশ থেকে তারাগুলো অদৃশ্য হয়ে গেলেও আমি সারি সারি থামাইনি। সকালের দিকে বাতাস আরও বেড়ে যায়।
ডিসেম্বর 28, 2013
দিন 6.
প্রশান্ত মহাসাগর
31°04? - ইউ.শ.
73°19? - জেড.ডি
আজভ সাগরের তীরে জীবন, ট্রয়টসকোয়ের মাছ ধরার গ্রামে, যেখানে আমি আমার পুরো শৈশব কাটিয়েছি, আমার মধ্যে সমুদ্রের প্রতি ভালবাসা জাগিয়েছিল এবং আমাকে কিছু পরিমাণে একটি প্রাণঘাতী করে তুলেছিল (যাইহোক, আজভ সাগরের সমস্ত জেলে) তারা নিয়তিবাদী)। "একজন জেলেকে অবশ্যই সবকিছুর জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে: সম্পূর্ণ শান্ত এবং একটি তীব্র ঝড় উভয়ই," আমার বাবা আমাকে বলেছিলেন। তিনি সারা জীবন একজন জেলে ছিলেন, এবং তার বাবা একজন নাবিক ছিলেন। তিনি উল্লেখ করেছেন যে এই ধরনের জীবন বিপদ এবং কঠোর পরিশ্রমে পূর্ণ। আজভ জেলেদের কাছ থেকে আমি ধৈর্য এবং সহনশীলতা শিখেছি।
পূর্ব দিগন্ত হালকা হয়ে ওঠে, ভোরের দিকের ইঙ্গিত দেয় এবং এর সাথে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত উষ্ণতা। বাতাস দক্ষিণ-পূর্ব দিকে সেট করতে শুরু করে এবং স্ট্রেনে প্রবাহিত হয়। হাম্বোল্ট কারেন্টে, যেখানে আমরা (আমি এবং আমার নৌকা "তুরগোয়াক"), তরঙ্গগুলি বিভিন্ন দিকে যায়, তবে আমরা ধীরে ধীরে বাতাসের দিকের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছিলাম। ভোর হওয়ার সাথে সাথে, ঢেউগুলি আরও উপরে উঠে যায় এবং নৌকার কাঁটাটির পিছনে আছড়ে পড়ে, যা ঢেউয়ের সামনের ঢাল বরাবর ছুটে যায় যতক্ষণ না এটি একটি মুহুর্তের জন্য থামে। এবং এই মুহুর্তে আমাদের দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে বেশ কয়েকটি স্ট্রোক তৈরি করতে হবে, গতি সেট করতে হবে যাতে আমাদের সাথে ধরা তরঙ্গটি কঠোর ট্রান্সমে আঘাত না করে। অন্যথায়, নৌকাটি পাশের দিকে ঘুরবে এবং একটি তরঙ্গ তুরগোয়াককে উল্টে যেতে পারে এবং এটিকে কয়েকবার উল্টে দিতে পারে। এই ক্ষেত্রে, নৌকা ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, ওয়ার্স ভেঙ্গে বা হারিয়ে যেতে পারে। হ্যাঁ, এবং আমি আহত হব।
এই মোডে রোয়িং চালিয়ে যাওয়ার জন্য আমার আর পর্যাপ্ত শক্তি নেই। ঢেউ বড় থেকে বড় হচ্ছে, আর মনে হচ্ছে সমুদ্র তুষারে ঢাকা। আমি এক দিনের বেশি ঘুমাইনি এবং তাই সমুদ্রের নোঙ্গর ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটি থেকে প্যারাস্যুটটি খুলে (যা 6 বর্গ মিটার), আমি 12 মিমি ব্যাস এবং 100 মিটার দৈর্ঘ্য সহ স্টার্নের পিছনে কেবল একটি দড়ি টানলাম। জলের বিরুদ্ধে ঘর্ষণ সহ, এটি নৌকার কড়াকে ধরে রাখে এবং এটিকে ঢেউ এবং বাতাসের জন্য পিছিয়ে যাওয়া থেকে বাধা দেয়, তবে গতি বজায় থাকে। আপনি ঝড়ের শৈলীতে সুরক্ষিত করে ওয়ারগুলি সরাতে পারেন এবং একটু বিশ্রাম নিতে পারেন।
ডিসেম্বর 29, 2013
দিন 7.
প্রশান্ত মহাসাগর
29°52? - ইউ.শ.
73°55? - জেড.ডি
আমি সাঁতার কাটা শুরু করার পর থেকে শেষ দিনটি আমার জন্য সবচেয়ে কঠিন দিন ছিল। আমি প্রায় বাইশ ঘণ্টা ঝড়ের মধ্যে ছিলাম। সবচেয়ে কঠিন কাজটি ছিল ওয়ার্স বাড়ানো নয়, তবে ক্রমাগত নৌকাটি পর্যবেক্ষণ করা যাতে এটি ঢেউয়ের পাশে না হয়ে যায়। ঝড়, ভাগ্যক্রমে, খুব শক্তিশালী নয় - 25-30 নট।
আমি তাদের মধ্যে একজন যারা স্বেচ্ছায় ভুল করে এবং ভুল করে, বেপরোয়াভাবে শারীরিক শক্তির অহংকার করে, সৃষ্টিকর্তার ইচ্ছার উপর আস্থা না রেখে। এখানে আমি কেবল ওয়ার্সের সাথেই নয়, নিজের সাথেও লড়াই করি, আমি আমার মাংসকে শান্ত করি, যা আবেগের জন্ম দেয়। যীশু খ্রীষ্ট বলেছিলেন: "তুমি যা কিছু মানুষের জন্য করেছ, আমার সাথেই করেছিলে।" আমি সর্বদা তাড়াহুড়ো করি এবং নিরর্থক মনে করি; সেখানে, পৃথিবীতে, মানুষ আমাকে তিরস্কার করা বন্ধ করে না। আমি কখনই নিজেকে সংশোধন করব না এবং আমি প্রভুর কাছে আমার পাপের ক্ষমা চাই, আমি এখানে সমুদ্রে তাদের দ্বারা ক্লান্ত হয়ে পড়েছি। আর আমি মরে গেলে ওরা যাবে কোথায়?
প্রভু আমার জন্য কি ভাগ্য প্রস্তুত করেছেন? আমি অহংকার এবং অহংকারে ভুগছি। সেখানে, পৃথিবীতে, আমি ভেবেছিলাম যে সাগরে এই দুষ্টগুলি পরকীয় হয়ে যাবে এবং অন্যরাও। প্রভু, তোমার সমুদ্রের বিশালতায় আমাকে আবার প্রতিষ্ঠা কর। আমি বাতাসের চিৎকার এবং ছিদ্রের ছিদ্রের মধ্য দিয়ে দেখার চেষ্টা করছি কখন সর্বশক্তিমান আমাকে সঠিক পথ দেখাবেন বা এই সমুদ্রযাত্রার মাধ্যমে আমি আরও মারাত্মক পাপ অর্জন করব এবং দৈব শাস্তি ভোগ করব। আমি আমার পাপের জন্য কাউকে দোষ দিই না।
সমুদ্র এবং আকাশের মধ্যে তীক্ষ্ণ সীমানা আমার কাছে অপ্রাকৃতিক মনে হয়েছিল, একটি মানুষের হাত দ্বারা আঁকা। একটি সত্যিই হুমকি পরিস্থিতি.
অবশেষে, আমি নিজের সাথে কথা বলতে বলতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম, এমন একটি কথোপকথন যা আমাকে মাটির এক মাইল কাছাকাছি নিয়ে আসেনি।
ছেলে নিকোলাই, Zadonsk এর সেন্ট Tikhon কাজ আরো পড়ুন.
প্রভু, আমার প্রতি দয়া করুন, একজন পাপী, আমি আপনার কাছে প্রার্থনা করি। আমার উপর দয়া করুন, দয়াময় এক, আমার উপর দয়া করুন।
দিন শেষ - কি আমাকে সমৃদ্ধ করেছে? শুধুমাত্র ক্ষণস্থায়ী মাইল যা আমাকে জমির কাছাকাছি নিয়ে আসে। আমি সারাদিন সারি সারি। কিন্তু তারপর তিনি পাস, এবং এটা আনন্দময় হয়ে ওঠে. যা গুরুত্বপূর্ণ তা হল যে আমি আরও মাইল পেতে আমার সমস্ত কিছু দিয়েছি।
30 ডিসেম্বর, 2013
দিন 8.
প্রশান্ত মহাসাগর
28° 28’ – S.Sh.
74° 39’ - W.D
আমি নৌকার গতিপথ এবং এর স্থানাঙ্কগুলি দেখায় এমন যন্ত্রগুলির দিকে সর্বদা তাকাই, এবং আমাকে যে দূরত্বটি যাত্রা করতে হবে (নয় বা দশ হাজার মাইল এগিয়ে), এবং কতক্ষণ লাগবে: ছয় থেকে আট মাস বা তার বেশি সময় নিয়ে চিন্তা করি। আমার জন্য সময়টা গুরুত্বপূর্ণ নয়, দূরত্ব।
আমি একা থাকতে অভ্যস্ত হতে শুরু করছি। কিন্তু আমার আত্মায় উদ্বেগ রয়েছে, প্রধানত নৌকার জন্য: এটি একটি হারিকেনে কীভাবে আচরণ করবে? প্রধান জিনিস কিছুই ভাঙ্গে না। আমার উপরে আকাশের অতল, এবং আমার নীচে সমুদ্রের গভীরতা।
আমি প্রমাণের খপ্পরে রয়েছি, এবং উদাহরণস্বরূপ, এটি আমার কাছে স্পষ্ট: এই সাগরে ওয়ারগুলি বাড়াতে এবং নামানো প্রয়োজন, যেন আমি এটিকে জামিন দিতে চাই।
বড় ছেলে অস্কার, আমি তোমাকে সাগরে যাওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি না। এটা আমার বুঝে আসেনা. আমি অভ্যন্তরীণ বাধ্যবাধকতা থেকে বার বার সেখানে যাই: নিজেকে খুঁজি, প্রভুর দিকে ফিরে যাই। আমি কেবল এটিই হতে পারি এবং অন্য কেউ নয়। আমার মন্দির সাগর। নীরবতায় ভরা। আমি তার জন্য parishioners খুঁজছি না.
আমি 63 বছর বয়সী, আমার স্ত্রী ইরিনা গণনা করেছেন যে আমি মানুষের সাথে সংগতি করার চেয়ে একক অভিযানে বেশি সময় ব্যয় করি। এবং আমি আমার ছেলে এবং নাতি-নাতনিদের মানুষ করতে পারিনি এবং করতে পারিনি। শুধুমাত্র এখানে, নৌযাত্রার সময়, লগবুক বা ভয়েস রেকর্ডারের মাধ্যমে, আমি কি তাদের সাথে কথা বলি এবং নির্দেশনা দিই (যদি তাদের প্রয়োজন হয়)।
আকাশ ধূসর-নীল, সূর্য কুয়াশার আড়ালে লুকিয়ে আছে, কিন্তু আমি আমার মুখে তার উষ্ণতা অনুভব করছি। সকালে, যখন এটি সমুদ্রের উপরে উঠেছিল, আমি এটির মুখোমুখি হয়ে দাঁড়িয়েছিলাম এবং প্রার্থনা করে প্রভু যীশু খ্রীষ্টের দিকে, ঈশ্বরের মা, আমার অভিভাবক দেবদূত এবং সেন্ট নিকোলাস দ্য ওয়ান্ডারওয়ার্কারের দিকে ফিরেছিলাম।
প্রার্থনা শেষে, আমি ওয়ার্সে বসে থাকি এবং সারিবদ্ধভাবে চলতে থাকি, কয়েক হাজার বার পুনরাবৃত্তি করি: "মাই লেডি, সবচেয়ে পবিত্র থিওটোকোস, ভার্জিন, আমাকে বাঁচান, একজন পাপী!"
এখন আমি বুঝতে পারি যে আমার জন্য প্রধান জিনিস হল প্রভুর করুণার আবেদন করা। আমি জানি আমার প্রভু ভালো। আমি খুঁজছি সাঁতারের সারমর্ম কি? এবং সেখানে, জমিতে, আমি মানুষের মধ্যে আলো খুঁজি।
প্রখর রোদের নীচে, আমি আমার ওয়ারগুলি জলে নামিয়ে রাখি। এটি আমার কাজ - বিশ্বের বৃহত্তম মহাসাগর সারি করা। এই ধরনের পরীক্ষা আমাকে প্রভু ঈশ্বরকে আরও ভালভাবে জানতে দেয়।
বর্তমান পরিস্থিতি বিচার করে, আমি শক্তিশালী দক্ষিণ-পশ্চিম বাতাসের জোনে প্রবেশ করেছি। আবহাওয়া বদলে গেছে। বাতাস 20-25 নট, ঢেউ উঠেছে, পুরো সমুদ্র জুড়ে সাদা ক্যাপ, সারি করা খুব কঠিন, আপনার হাত থেকে ওয়ারগুলি ছিটকে গেছে। আমি নৌকাটিকে স্থির করার জন্য 50 মিটার লম্বা দড়ি ছুঁড়ে দিলাম। আগে উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে বাতাস প্রবাহিত হলেও এখন তা দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলে গেছে। ঢেউ ঘুরতে সময় লাগে। এটা ভাল যে আপাতত আমরা আমাদের গতিপথ বজায় রাখতে এবং উত্তর এবং একটু পশ্চিমে যেতে সক্ষম হয়েছি।
ডিসেম্বর 31, 2013
দিন 9.
প্রশান্ত মহাসাগর
27°24? - ইউ.শ.
75°11? - জেড.ডি
রাত টানটানভাবে কেটেছে, বাতাস বেড়েছে 30 নট, দমকা 35 নট ছাড়িয়ে গেছে। ঢেউ 5-6 মিটার বেড়েছে। এটি একটি গুরুতর পরীক্ষা। ঢেউয়ের ক্রেস্ট, যা টন জল, পিছনের ডেকহাউস এবং ডেকের উপর আছড়ে পড়ে। নৌকা চলছে, অর্ধেক জলে ডুবে আছে। আমি ইচ্ছাকৃতভাবে ককপিট থেকে জল পাম্প করি না, তাই ক্যাপসাইজ হওয়ার সম্ভাবনা কম। আমি এমনকি খুশি যে তারা ভারী জেল ব্যাটারি ইনস্টল করেছে, তারা স্থিতিশীলতা যোগ করেছে। নৌকা যখন ঢেউয়ের ধাক্কা সামলাচ্ছে। বেশ কিছু কড়া থেকে ধনুক পর্যন্ত চলে গেছে, কিন্তু ডেকের সমস্ত যন্ত্র এবং অ্যান্টেনা বেঁচে গেছে।
আমি আবার স্টার্নের পিছনে প্রায় 100 মিটার দড়ি রাখলাম, এবং এটি আমাকে "টারগোয়াক" ধরে রাখতে দেয় এবং এটিকে তরঙ্গের পাশে যেতে বাধা দেয়। এখানে তরঙ্গগুলি আটলান্টিক মহাসাগরের থেকে আলাদা এবং দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের শক্তি অনুভূত হয়। এই পরিস্থিতিতে আমি পশ্চিমে সারি করতে পারি না; আমি কেবল বাতাসের সাথে উত্তরে যেতে পারি।
ওয়ার্সের কাজ ক্লান্তিকর, কিন্তু আর কিছুই বাকি নেই। এর জন্য তারা আমাকে কত টাকা দেয়? ক্লান্তিই আমি পাই, এবং আমি অভিযোগ করি না। জীবন কি তা জানার জন্য আপনাকে সাগর সারি সারি করতে হবে। এটা যুক্তির অগম্য। নইলে বাঁচবো কি করে? আমি সাগরের মুখে এত দুর্বল। মানুষের কাছ থেকে এত দূরে, তাই আমার কোন শত্রু নেই। আমি নিজের মধ্যে অসারতার নিন্দা করি, কিন্তু অহংকার নয়। আমি কেবল আত্মতুষ্টিকে ঘৃণা করি। যদি কোন ভাল যাজক না থাকে, তাহলে গীর্জাগুলি খালি থাকে এবং মানসিক হাসপাতাল, কারাগার এবং হাসপাতালগুলি ভরা হয়। ঈশ্বরের রহমত আত্মা ও দেহকে সুস্থ করে তোলে।
আজ 2013 সালের শেষ দিন। বাতাস ছিল 25 নট, যদিও তা দক্ষিণে একটু বেশি চলে গেছে। আমি এখনও পূর্বের দিক থেকে এটির ফুঁ দেওয়ার জন্য অপেক্ষা করছি যাতে এটি পশ্চিমে ফুঁ দেওয়া শুরু করতে পারে।
আমি মনে করি এটি একজন অর্থোডক্স ধর্মযাজক হিসেবে আমার প্রথম সমুদ্রযাত্রা। একজন পুরোহিত হিসাবে, আমি এভারেস্টে আরোহণ করে উত্তর মেরুতে গিয়েছিলাম। মুহূর্তটি এসেছিল, আমি এই ছবিতে সমুদ্রের মধ্যে চলে গেলাম।
"জ্ঞানীর হৃদয় থাকে শোকের ঘরে, কিন্তু মূর্খের হৃদয় থাকে আনন্দের ঘরে।" দৃষ্টান্তে কী বলা হয়েছে তা কীভাবে বুঝবেন? সাগরে আমার হৃদয় কোথায়?
সবচেয়ে বিপজ্জনক জিনিস হল যখন একজন ব্যক্তির আত্মা সঠিক জায়গায় থাকে না। নৌকাটি ঘাট ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমি অবিলম্বে প্রভুর শান্তি পেয়েছি এবং প্রার্থনা আমার কঠোর হৃদয়কে উষ্ণ করতে শুরু করেছিল। এটা আমার জন্য শারীরিকভাবে কঠিন, কিন্তু আমি ভাগ্য সম্পর্কে অভিযোগ করতে পারি না।
হামবোল্ট কারেন্ট তার শক্তিতে আকর্ষণীয়। আমি এখানে যা দেখছি তা আটলান্টিকের সাথে তুলনা করা যায় না - এখানে কেবল একটি নদী প্রবাহিত। আমি যথেষ্ট সাহসী হয়ে বলতে পারি যে এই অক্ষাংশগুলিতে রোয়িং বোটে পূর্ব থেকে পশ্চিমে হাম্বোল্ট অতিক্রম করা অসম্ভব। আপনি দক্ষিণ-পূর্ব থেকে উত্তর-পশ্চিমে তির্যকভাবে যাওয়ার চেষ্টা করতে পারেন, যা আমি করার পরিকল্পনা করছি, তবে এর জন্য দ্রাঘিমাংশে একটি মার্জিন প্রয়োজন। এটা ভাল যে আমরা কনকন বন্দর থেকে শুরু করেছি (33 ডিগ্রি দক্ষিণ অক্ষাংশ), কিন্তু আমরা একবার পরিকল্পনা "বি" বিবেচনা করেছি - উত্তর চিলির আন্তোফাগাস্তা শহর থেকে শুরু করে। সুবিধা: উষ্ণতা, ঝড়ের কবলে পড়ার ন্যূনতম সম্ভাবনা, কিন্তু, আমি এখন দেখছি, বিষুব রেখা ছাড়িয়ে উত্তরে নিয়ে যাওয়ার বিশাল বিপদ রয়েছে। যা, যাইহোক, 2002 সালে পেরু (ক্যালাও) থেকে শুরু হওয়া ইংরেজ রোয়ার অ্যান্ড্রু হ্যালসির ক্ষেত্রে কী ঘটেছিল। এটি বায়ু এবং স্রোতের মাধ্যমে উত্তর গোলার্ধে বাহিত হয়েছিল এবং তার পরিকল্পিত গতিপথে ফিরে আসতে অক্ষম ছিল। অ্যান্ড্রু অস্ট্রেলিয়ার দিকে যাচ্ছিল।
আমার প্রথম অগ্রাধিকার হল পশ্চিমে একটি কোর্স বজায় রাখা, এবং আরও ভাল। কিন্তু একটি শক্তিশালী দক্ষিণ এবং দক্ষিণ-পশ্চিম বাতাসের সাথে, আমি ঢেউ জুড়ে নৌকাটি স্থাপন করতে পারি না, এটি কেবল উল্টে যাবে, তাই আমি ধারে হাঁটছি, স্টার্নটিকে স্থিতিশীল করার জন্য স্টার্নের পিছনে একটি দড়ি টেনে নিয়ে যাই।
শুরু থেকে, আমি কখনই আমার পিছনের কেবিনে ঘুমাইনি, আমি কখনও আমার পুরো উচ্চতা পর্যন্ত প্রসারিত করিনি। নেভিগেশন রুমে বসে বিশ্রাম নিই। আমি এখনও বাতাস কমার এবং সমুদ্র শান্ত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছি যাতে আমি আমার কাপড় শুকাতে পারি এবং কেবিন পরিষ্কার করতে পারি।
আমি জলের ডিস্যালিনেটর শুরু করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু নৌকাটি এতটাই নিক্ষেপ করছিল যে আমি একটি শান্ত পরিস্থিতি না হওয়া পর্যন্ত এই কার্যকলাপটি স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমার কাছে আরও কয়েকটি বোতল আছে যা আমি প্রথম কয়েক দিনের জন্য সুপারমার্কেটে কিনেছিলাম। আমি একটু রান্না করি, বেশিরভাগই আমি ফুটন্ত জল দিয়ে তাত্ক্ষণিক স্যুপ পাতলা করি এবং ক্র্যাকার ব্যবহার করি। আমার তীরের ক্রুরা প্রতিদিন 6,500 কিলোক্যালরিতে ফ্রিজ-শুকনো খাবারের প্যাকেটের সংখ্যা গণনা করেছে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত আমি এর অর্ধেকও খাইনি।
একটি জাহাজ অতিক্রম করেছে, আমার যন্ত্রগুলি এটি রেকর্ড করেছে। এটা ভালো যে তুরগোয়াক নৌকায় একটি AIS সিস্টেম আছে, এটা খুবই সুবিধাজনক। প্রথমত, যখন একটি জাহাজ সনাক্ত করা হয়, একটি শব্দ সংকেত দেওয়া হয়, এবং দ্বিতীয়ত, এর ধরন, গতিপথ এবং গতি পর্দায় দৃশ্যমান হয়। আমি আশা করি ক্রুরাও আমাকে দেখেছে।
2013 শেষ হতে চলেছে। প্রভু ঈশ্বর আমাকে এই বছর বেঁচে থাকার সুযোগ দিয়েছেন। বসন্তে, আমার বন্ধু ভিক্টর সিমোনভ এবং আমি, বিশটি কুকুর নিয়ে, উত্তর মেরু থেকে ওয়ার্ড হান্ট দ্বীপে (কানাডা) 46 দিনে হেঁটে যাই। এখন আমি ভূমিতে থাকা লোকদের জন্য, ধাক্কা ছাড়াই একটি শান্ত এবং শান্তিপূর্ণ জীবনের জন্য জিজ্ঞাসা করছি, যেখান থেকে আমার নৌকা এবং আমি দ্রুত দূরে চলে যাচ্ছি, প্রার্থনার সাথে আমাদের ওয়ারগুলিকে জলে তুলে এবং নামিয়ে দিচ্ছি। আমি রাস্তায় নতুন বছরে বাজতে পেরে এবং প্রশান্ত মহাসাগরের মহিমা প্রত্যক্ষ করতে পেরে আনন্দিত।
1 জানুয়ারি, 2014
দিন 10।
প্রশান্ত মহাসাগর
26°17? - ইউ.শ.
75°55? - জেড.ডি
2014 সালের প্রথম দিন। সকালে বাতাস পূর্ব দিকে সেট করে। যদিও ঢেউগুলি তাদের দিক পরিবর্তন করেনি, আমি পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিমে চালাতে সক্ষম হয়েছি। বর্তমান অনুকূল, বায়ু, শুরুর পর থেকে প্রথমবারের মতো, অনুকূল, 20 নট এ স্থিতিশীল, রোয়িং সহজ এবং শান্ত হয়ে ওঠে।
আমি নববর্ষের দিনে চিলির ওয়াইন পান করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু মধ্যরাতের দশ মিনিট আগে AIS সিস্টেম একটি ট্যাঙ্কার আমার দিকে এগিয়ে আসছে বলে শনাক্ত করে। আমাকে উদযাপন স্থগিত করতে হয়েছিল এবং জাহাজটিকে "চলাতে" কৌশল শুরু করতে হয়েছিল, যা শেষ পর্যন্ত আমার থেকে 3 মাইল এগিয়ে গিয়েছিল।
এমনকি নতুন বছরের আগে, তিনি অস্ট্রেলিয়ান শহর ব্রিসবেনের অক্ষাংশ অতিক্রম করেছিলেন - প্রত্যাশিত সমাপ্তি স্থান। আমি তার থেকে 132 ডিগ্রী দ্রাঘিমাংশ। এটি তাত্ত্বিকভাবে, তবে আমি কল্পনাও করতে পারি না যে কীভাবে সবকিছু বাস্তবে পরিণত হবে।
এখন কোন চাঁদ নেই এবং মহাসাগর সম্পূর্ণ অন্ধকার, কিন্তু আমি রাতের ঘড়ি আরও ভাল পছন্দ করি - রোয়িং সহজ, এবং আমি আরও মাইল পেতে পারি।
কোন বিশেষ খবর নেই, রুটিন স্বাভাবিক: আমি ঘন্টা দুয়েক সারি করি, আধা ঘন্টা বা এক ঘন্টা বিশ্রাম করি। আমি ঘুমানোর সময় একটি অ্যালার্ম ঘড়ি সেট করি। আমি দিনে বা রাতে এই মোড পরিবর্তন করি না। আমি প্রতিদিন 5-6 ঘন্টা ঘুম পাই, আমি মস্কোতে এতটা ঘুমাই, যদিও সমুদ্রে আপনি দ্রুত পুনরুদ্ধার করেন এবং সেখানে আরও অক্সিজেন থাকে।
সাধারণভাবে, সবকিছু বিশ্বজুড়ে একক ভ্রমণের মতো: শারীরিকভাবে আরও কঠিন, কিন্তু মনস্তাত্ত্বিকভাবে সহজ। রোয়িং বোটে নেভিগেশন সহজ: আমি রুট ম্যাপ, কোর্স এবং গতি দেখি। এখানে পড়াশোনা করার কিছু নেই। কাছাকাছি কোনো দ্বীপ নেই, তাই ড্রিফট ট্র্যাজেক্টোরি গণনা করার কোনো কাজ নেই এবং কোনো নির্দিষ্ট বিন্দুতে রেক। আমি বাণিজ্যিক এবং মাছ ধরার জাহাজ সম্পর্কে সবচেয়ে উদ্বিগ্ন। তারা খুব দ্রুত যায় (রোয়িং বোটের গতির সাথে আপেক্ষিক)। জাহাজের সিলুয়েট দিগন্তে প্রদর্শিত হওয়ার আগে, আধা ঘন্টা পরে এটি ইতিমধ্যে নৌকার সাথে অ্যাবিম হয়ে গেছে। আমি একবার একজন সামুদ্রিক রোয়ারের ডায়েরি পড়েছিলাম; তিনি সূর্যাস্তের সময় বিছানায় গিয়েছিলেন এবং ভোরে ঘুম থেকে উঠেছিলেন এবং তিনি প্রথম কাজটি করেছিলেন চার্টপ্লটার: দেখুন তাকে কোথায় নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। একজন ব্যক্তির লোহার স্নায়ু আছে - যখন আপনার নৌকাটি সাগরে ভাসছে তখন সারা রাত ঘুমায়। আমি এমন একটি শাসন কল্পনা করতে পারি না।
Fb2 ফরম্যাটে ডাউনলোডের জন্য দ্য পাওয়ার অফ ফেইথ উপন্যাসের সাথে ফেডর কোনুখভ।
160 দিন এবং রাতের সংগ্রাম, পরীক্ষা, অবিশ্বাস্য অধ্যবসায় এবং আশ্চর্যজনক ধৈর্য - মহাসাগরের সাথে একের পর এক!
* রোয়িং বোটে একা প্রশান্ত মহাসাগর পাড়ি দেওয়ার সময় একজন মানুষ কী মনে করে?
* তিনি কোন সাধকের কাছে প্রার্থনা করেন?
* তিনি তার ছেলে এবং নাতি-নাতনিদের সম্বোধন করার জন্য কোন শব্দ ব্যবহার করেন?
* কিভাবে ভয় ও সন্দেহ দূর করবেন?
* মরণশীল ক্লান্তি ও বিপদ সত্ত্বেও সে তার যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার শক্তি ও দৃঢ়তা কোথায় পায়?
* গ্রহের সবচেয়ে বিখ্যাত ভ্রমণকারীদের একজনের মতে সুখ কি?
"বিশ্বাসের শক্তি" বইতে, ফিওদর আমাদের কাছে এই যাত্রা সম্পর্কে, তার চিন্তাভাবনা এবং অনুভূতি সম্পর্কে, তিনি যে সত্যগুলি খুঁজে পেয়েছেন সে সম্পর্কে স্বীকার করেছেন
আপনার বিশ্বাস এবং ঈশ্বরে. সীমানা ছাড়া স্বাধীনতা, শুধুমাত্র এই ধরনের একটি যাত্রায় উপলব্ধ, Fyodor Konyukhov আত্ম-জ্ঞানের একটি অনন্য পথ খোলার অনুমতি দেয়, যাতে আমরা প্রত্যেকে আমাদের আত্মাকে ঈশ্বরের কাছে উন্মুক্ত করতে পারি এবং তাকে সেখানে খুঁজে পেতে পারি।
আপনি যদি দ্য পাওয়ার অফ ফেইথ বইটির সারাংশ পছন্দ করেন তবে আপনি নীচের লিঙ্কগুলিতে ক্লিক করে এটি fb2 ফর্ম্যাটে ডাউনলোড করতে পারেন।
আজ, ইন্টারনেটে প্রচুর পরিমাণে ইলেকট্রনিক সাহিত্য পাওয়া যায়। 2015 সালের দ্য পাওয়ার অফ ফেইথ প্রকাশনাটি "অভারকাম ইওরসেলফ" সিরিজের "সাইকোলজি" ধারার অন্তর্গত এবং একসমো পাবলিশিং হাউস দ্বারা প্রকাশিত। সম্ভবত বইটি এখনও রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করেনি বা বৈদ্যুতিন বিন্যাসে উপস্থিত হয়নি। মন খারাপ করবেন না: শুধু অপেক্ষা করুন, এবং এটি অবশ্যই ইউনিটলিবে fb2 ফর্ম্যাটে প্রদর্শিত হবে, তবে এর মধ্যে আপনি অনলাইনে অন্যান্য বই ডাউনলোড এবং পড়তে পারেন। আমাদের সাথে শিক্ষামূলক সাহিত্য পড়ুন এবং উপভোগ করুন। ফরম্যাটে বিনামূল্যে ডাউনলোড করা (fb2, epub, txt, pdf) আপনাকে সরাসরি ই-রিডারে বই ডাউনলোড করতে দেয়। মনে রাখবেন, আপনি যদি উপন্যাসটি সত্যিই পছন্দ করেন, তাহলে এটিকে একটি সামাজিক নেটওয়ার্কে আপনার ওয়ালে সংরক্ষণ করুন, আপনার বন্ধুদেরও এটি দেখতে দিন!
ফেডর কোনুখভ
ঈমানের শক্তি। প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা 160 দিন এবং রাত
© Konyukhov F., 2015
© ডিজাইন। এলএলসি পাবলিশিং হাউস ই, 2015
প্রশান্ত মহাসাগর
32°45′ – S.Sh.
71°46′ – W.D
শুরুর পর প্রথম দিন রাত কেটে গেল অঘটন ছাড়াই। সমস্ত দিনের আলো উত্তর-পশ্চিমে সাধারণ কোর্সটি মেনে চলা সম্ভব ছিল এবং রাতে এটি উত্তরে আরও বেশি চলে যায়।
সাগর শান্ত, মেঘলা, গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি। ভোরবেলা, জেলেরা আবার কাছে এসেছিল, কিন্তু সম্মানজনক দূরত্ব বজায় রেখেছিল, তাই কোনও অসুবিধা হয়নি। এখন বাতাস উত্তর-উত্তরপূর্ব দিকে সেট করেছে, আমাদের সাধারণ গতিপথ ছেড়ে যেতে হবে। আমি আশা করি এটি অস্থায়ী।
প্রশান্ত মহাসাগর
32°50′ – S.Sh.
72°01′ – W.D
আমার নৌকা যখন হাম্বোল্ট কারেন্টে প্রবেশ করবে তখন কতটা ভীতিকর হবে তা আমি কল্পনা করি। কিন্তু আমাকে এই ভয় কাটিয়ে উঠতে হবে এবং সত্যটা বুঝতে হবে। আমি হাল্কাভাবে ওয়ারগুলিকে দোল দিয়ে জলে নামিয়ে দিই৷ আমি সমানভাবে, দৃঢ়ভাবে শ্বাস নিই এবং নৌকার চারপাশে ঢেউয়ের স্প্ল্যাশ শুনি, অন্তহীন রাতে হারিয়ে যাওয়া, এবং প্রার্থনা করি: দিনের আলোর জন্য, যারা বাড়িতে ছিলেন, 77 সাদভনিচেস্কায়া স্ট্রিটে আমার সৃজনশীল কর্মশালার শক্তভাবে বন্ধ দরজার জন্য।
মহাবিশ্বের মাঝখানে একা। আমি প্রার্থনাটি পড়ি, এবং এটি আত্মনায় গ্রামের আমার মন্দিরের প্রার্থনার সাথে মিশে যায়। আমি জানি একজন ভালো যাজক আছেন, ফাদার দিমিত্রি। তিনি ধীরে ধীরে নীরবে প্রার্থনা করেন যারা পালতোলা এবং ভ্রমণ করেন তাদের জন্য। তার কথা আকাশের সাথে মিশে যায় - এই হল প্রার্থনা বিনা ঝগড়া, আপনি এতে অনন্তকালের স্বাদ অনুভব করতে পারেন। চারপাশের সবকিছু অলঙ্ঘনীয় হয়ে ওঠে। প্রার্থনা বিষণ্ণতা এবং হতাশা থেকে নিরাময় করে, তাই আমি স্বয়ং প্রভুকে তার অবর্ণনীয় শক্তি দিয়ে আমার হৃদয় স্পর্শ করতে বলি। যখন আমি প্রার্থনা করা বন্ধ করি, তখন আমি আমার চোখ খুলি এবং বিশ্বাস করতে শুরু করি যে আমি আমার পথে আছি।
আর এই রাতে যদি ঝড়ো হাওয়া না বাড়ে, তাহলে চিন্তার কিছু নেই। প্রভু ঈশ্বরের সামনে দাঁড়ানো এবং আমার পাপের কথা বলতে আমি সবসময় ভয় পাই।
প্রশান্ত মহাসাগর
33°05′ – S.Sh.
72°15′ – W.D
মিনকে প্রজাতির দুটি তিমি বাম দিক থেকে তীরের দিকে সাঁতার কাটে। সকাল এসেছে অনেক আগেই, আর আমি রোয়িং করতে থাকলাম। আমি কিভাবে ঘুমাতে চাই. একমাত্র জিনিস যা আমি এখনও হারাইনি তা হল আমার স্ট্যামিনা এবং দীর্ঘ সময় ধরে জেগে থাকার ক্ষমতা। সর্বোপরি, এই সমুদ্রযাত্রায় ঘুমানোর জন্য খুব কম সময় থাকবে।
আকাশ মেঘলা ছিল। সূর্য ওঠার সাথে সাথে বাতাস মরে গেল। সাগরে একটা বড় স্ফীত হয়েছে।
নৌকায় ডলফিন, ছোট, হলুদ পেটের সাথে থাকে। ভোরবেলা, দুটি পাখি উড়ে এসে কেবিনের ছাদে বসল - টিটিমাসের মতো ছোট। তারা ক্লান্ত এবং আমার ওয়ার্সের আঘাতে ভয় পায় না।
আমি স্বেচ্ছায় নিজেকে সমুদ্রে একাকীত্বের কাছে ত্যাগ করেছি এবং একজন শিল্পী হিসাবে আমার প্রতিভা নষ্ট করেছি। সে সত্যিকার অর্থে অসামাজিক হয়ে গেল, তার হৃদয় শক্ত হয়ে গেল। পাপ আপনাকে সৃজনশীলতার পথ অনুসরণ করতে বাধা দেয়। পেইন্টিং এর থিম আমার ভ্রমণের রাস্তা বরাবর ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে. হাতগুলো ব্রাশ ধরে ক্যানভাসে লেখার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলেছে। ঈশ্বর আমাকে ভ্রমণে যে প্রতিভা দিয়েছেন তা আমি নষ্ট করেছি। এবং তিনি তার শিল্প সরবরাহ (ব্রাশ, পেইন্ট, ইজেল) মাটিতে মাটিতে পুঁতে রেখেছিলেন যেমন ঘৃণ্য কিছু।
চারদিক থেকে সীমাহীন জলে ঘেরা। এই অসীমে আমি ভবিষ্যত দেখতে পাচ্ছি - বিচারের আসনে একটি অসহনীয় শাস্তি, এবং প্রভু আমার প্রতি ক্রোধ দেখাবেন। সাধুরা আমার জন্য অশ্রু সহকারে প্রার্থনা করেন, যাদেরকে আমি প্রতিদিন প্রভু ঈশ্বরের কাছে সুপারিশ করতে বলি যাতে আমি স্বর্গরাজ্যে একটি শান্তিপূর্ণ জীবনের শান্তি দিতে পারি, যা আমি হারাতে পারি এবং জীবনের বই থেকে মুছে যেতে পারি।
আমি আমার নৌকা এবং ইয়ট মনে করি, যার উপর আমি সমস্ত সমুদ্র ভ্রমণ করেছি। এখন তারা সারা বিশ্বের ইয়ট ক্লাবের বার্থে পচে যাচ্ছে। তাই পাল তোলার পর এই রোয়িং বোট কারো কাছে অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়বে।
প্রভু যীশু খ্রীষ্ট, জীবন্ত ঈশ্বরের পুত্র, ভালবাসার সাথে আমার প্রতি আপনার করুণার হাত প্রসারিত করুন। পিতা ও পুত্র এবং পবিত্র আত্মার মহিমা। আমীন!
প্রশান্ত মহাসাগর
33°02′ – S.Sh.
72°27′ – W.D
"আমার নৌকা, এবং এটি দিয়ে আমার জীবন রক্ষা করুন, কারণ আমি আপনাকে শ্রদ্ধা করি। হে ঈশ্বর, তোমার উপর ভরসাকারী তোমার দাসকে রক্ষা করো। প্রভু, আমার প্রতিদিনের প্রার্থনা শোন। এবং আমার প্রতি দয়া করুন, একজন পাপী, প্রভু" এই কথাগুলো দিয়ে আমার দিন শুরু করি.
যারা একক ভ্রমণে যান তাদের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমি শুধু ধুলোর কণা, পৃথিবীর সাগরের বিশালতায় হারিয়ে গেছি। হায় তাকে যে একা!
আজ, হাম্বোল্ট কারেন্টের বাম দিকে পৌঁছানোর জন্য, আমি দশ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে সারিবদ্ধ। নৌকার সর্বদা গতি থাকতে হবে, অন্যথায় এটি চিলির উপকূলের দিকে এবং তারপরে পেরু এবং গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জে নিয়ে যাওয়া হবে এবং আমি কখনই নিরক্ষীয় স্রোতে পার হব না। এই সমস্ত সময় আমার পেশীগুলি সীমা পর্যন্ত টানটান থাকে, এটি কেবল তারাই বুঝতে পারে যারা এটি অনুভব করেছেন। আমার রোয়িং বোট "Turgoyak" - একটি সিন্দুক, বিশ্বব্যাপী বন্যার সময় শেষ আশ্রয়ের একটি প্রাচীন প্রতীক. নৌকাটি এই সময়ের জন্য আমার মন্দির হয়ে উঠবে এবং আমাকে দক্ষিণ আমেরিকার উপকূল থেকে অস্ট্রেলিয়া - 17,300 কিলোমিটার সর্বশ্রেষ্ঠ সমুদ্র পেরিয়ে যেতে সাহায্য করবে। আমার নৌকা ছাড়া আমি অনন্তকাল পৌঁছাতে পারি না।
ঈমানের শক্তি। প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা 160 দিন এবং রাতফেডর কোনুখভ
(এখনও কোন রেটিং নেই)
শিরোনাম: বিশ্বাসের শক্তি। প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা 160 দিন এবং রাত
"বিশ্বাসের শক্তি" বইটি সম্পর্কে। প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা 160 দিন এবং রাত" ফেডর কোনুখভ
প্রতিটি মানুষের একটি স্বপ্ন আছে। কিন্তু প্রায়শই আমরা হাল ছেড়ে দিই যখন জিনিসগুলি আমাদের পরিকল্পনা অনুযায়ী যায় না। আমরা যুদ্ধ করতে জানি না, আমরা কাজ করতে চাই না, অসুবিধা মোকাবেলা করতে। এটা শুধু ছেড়ে দেওয়া সহজ. কিন্তু কিছু মানুষ আছে যারা হাল ছেড়ে দিতে অভ্যস্ত নয়; এটাই কি জীবনের মানে নয়?
বইটি "বিশ্বাসের শক্তি। প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা একা 160 দিন এবং রাত" ফিওদর কোনুখের একটি গল্প যা একজন ব্যক্তির জীবনের গল্প যিনি কেবল সমস্যার মুখে হাল ছেড়ে দেননি এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে তার স্বপ্ন অনুসরণ করেছিলেন।
ফেডর কোনুখভ চিলি থেকে অস্ট্রেলিয়ায় নৌকায় করে প্রশান্ত মহাসাগর পাড়ি দিয়েছিলেন এবং এটি সত্যিই চিত্তাকর্ষক! উপাদানগুলির সাথে, প্রকৃতির সাথে একা - সবাই এটি থেকে বাঁচতে পারে না, এমনকি এমন একটি কঠিন এবং দায়িত্বশীল পদক্ষেপ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া যাক। অবশ্যই, ভ্রমণকারী প্রস্তুত ছিল, এমনকি নৌকাটি তার স্কেচ অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল, তবে দৃঢ়তা এবং আকাঙ্ক্ষা ছাড়া এগুলি কেবল অসম্ভব ছিল।
বইটি "বিশ্বাসের শক্তি। প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা 160 দিন এবং রাত" যারা হাল ছেড়ে দিতে, হাল ছেড়ে দিতে এবং হতাশা করতে অভ্যস্ত তাদের কাছে আবেদন করবে। সাধারণভাবে, নিজের জন্য অজুহাত খুঁজুন যাতে নিজের জন্য সমস্যা তৈরি না হয়। এই কাজটি আপনাকে বুঝতে দেয় যে শুধুমাত্র একটি জীবন আছে, এবং আপনাকে বাঁচতে হবে যাতে একেবারে শেষ পর্যন্ত আপনার মনে রাখার মতো কিছু থাকে না, কিন্তু যাতে আপনি সেই সত্যিকারের সুখ অনুভব করেন যার কথা সবাই বলে, কিন্তু কেউ কি জানে না। এটা দেখতে অনেকটা.
Fyodor Konyukhov তার উদাহরণ দ্বারা দেখান যে একজন ব্যক্তি তার ইচ্ছামত জীবনযাপন করতে পারে। আপনাকে লক্ষ্য নির্ধারণ করতে হবে এবং যাই হোক না কেন সেগুলির দিকে যেতে হবে। লেখক তাকে যে অসুবিধার মুখোমুখি হতে হয়েছিল এবং পথ ধরে তিনি যে সুন্দর জিনিসগুলি দেখেছিলেন সে সম্পর্কে কথা বলেছেন।
ফেদর কোনুখভ প্রতিদিন আঠারো ঘণ্টা ধরে নৌকা চালাতেন। তিনি দিনে মাত্র দুই ঘন্টা ঘুমাতেন, তার ঘুমকে ত্রিশ মিনিটের চার ভাগে ভাগ করে নেন। এটা তার জন্য কঠিন ছিল, তিনি ঘুমাতে চেয়েছিলেন, কিন্তু তিনি হাল ছাড়েননি। তিনি ক্রমাগত প্রিয়জনের সাথে যোগাযোগ রাখতেন, যা দেখেছিলেন তা চিত্রায়িত করতেন এবং একটি ডায়েরি রাখতেন। ভ্রমণকারী স্বীকার করেন যে তিনি তার প্রস্থানের সময় লোকেদের খুব মিস করেন, তাই যখন তিনি তাদের সাথে দেখা করেন তখন তিনি প্রায়শই কাঁদেন।
শেষ ফলাফল কি? তবে শেষ পর্যন্ত, ফেডর কোনুখভ জানেন তার জীবনে কী দরকার, তার মনে রাখার মতো কিছু আছে। তিনি পুরো বিশ্বকে দেখান যে একজন ব্যক্তির অবিশ্বাস্য শক্তি রয়েছে এবং তিনি চাইলে সত্যিই পাহাড় সরাতে পারেন। কিন্তু আমরা কি আমাদের জীবনে এটি চাই? নাকি আমাদের পছন্দ নয় এমন চাকরিতে বসে থাকা ভালো, এমন দায়িত্ব পালন করা যা আমাদের ক্লান্ত করে এবং আমাদের স্বাস্থ্যের অবনতি করে?
বইটি "বিশ্বাসের শক্তি। প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা 160 দিন এবং রাত" খুবই অনুপ্রেরণাদায়ক। এটি পড়া, আপনি লজ্জিত বোধ করেন, কারণ প্রত্যেকে পরিস্থিতি মনে করতে পারে যখন তারা কেবল হাল ছেড়ে দেয়। এবং তারপরে লোকটি নিজেই প্রশান্ত মহাসাগরের ওপারে সাঁতার কেটেছিল এবং একবারও অসুবিধার বিষয়ে অভিযোগ করেনি এবং তদ্ব্যতীত, হাল ছেড়ে দেয়নি।
বই সম্পর্কে আমাদের ওয়েবসাইটে lifeinbooks.net আপনি নিবন্ধন ছাড়াই বিনামূল্যে ডাউনলোড করতে পারেন বা অনলাইনে বইটি পড়তে পারেন “বিশ্বাসের শক্তি। আইপ্যাড, আইফোন, অ্যান্ড্রয়েড এবং কিন্ডলের জন্য epub, fb2, txt, rtf, pdf ফরম্যাটে ফেডর কোনুখভ দ্বারা প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা 160 দিন এবং রাত। বইটি আপনাকে অনেক আনন্দদায়ক মুহূর্ত এবং পড়ার প্রকৃত আনন্দ দেবে। আপনি আমাদের অংশীদার থেকে সম্পূর্ণ সংস্করণ কিনতে পারেন. এছাড়াও, এখানে আপনি সাহিত্য জগতের সর্বশেষ খবর পাবেন, আপনার প্রিয় লেখকদের জীবনী শিখুন। প্রারম্ভিক লেখকদের জন্য, দরকারী টিপস এবং কৌশল, আকর্ষণীয় নিবন্ধ সহ একটি পৃথক বিভাগ রয়েছে, যার জন্য আপনি নিজেই সাহিত্যের কারুশিল্পে আপনার হাত চেষ্টা করতে পারেন।
ফেডর কোনুখভ
ঈমানের শক্তি। প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে একা 160 দিন এবং রাত
© Konyukhov F., 2015
© ডিজাইন। এলএলসি পাবলিশিং হাউস ই, 2015
* * *প্রশান্ত মহাসাগর
32°45′ – S.Sh.
71°46′ – W.D
শুরুর পর প্রথম দিন রাত কেটে গেল অঘটন ছাড়াই। সমস্ত দিনের আলো উত্তর-পশ্চিমে সাধারণ কোর্সটি মেনে চলা সম্ভব ছিল এবং রাতে এটি উত্তরে আরও বেশি চলে যায়।
সাগর শান্ত, মেঘলা, গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি। ভোরবেলা, জেলেরা আবার কাছে এসেছিল, কিন্তু সম্মানজনক দূরত্ব বজায় রেখেছিল, তাই কোনও অসুবিধা হয়নি। এখন বাতাস উত্তর-উত্তরপূর্ব দিকে সেট করেছে, আমাদের সাধারণ গতিপথ ছেড়ে যেতে হবে। আমি আশা করি এটি অস্থায়ী।
প্রশান্ত মহাসাগর
32°50′ – S.Sh.
72°01′ – W.D
আমার নৌকা যখন হাম্বোল্ট কারেন্টে প্রবেশ করবে তখন কতটা ভীতিকর হবে তা আমি কল্পনা করি। কিন্তু আমাকে এই ভয় কাটিয়ে উঠতে হবে এবং সত্যটা বুঝতে হবে। আমি হাল্কাভাবে ওয়ারগুলিকে দোল দিয়ে জলে নামিয়ে দিই৷ আমি সমানভাবে, দৃঢ়ভাবে শ্বাস নিই এবং নৌকার চারপাশে ঢেউয়ের স্প্ল্যাশ শুনি, অন্তহীন রাতে হারিয়ে যাওয়া, এবং প্রার্থনা করি: দিনের আলোর জন্য, যারা বাড়িতে ছিলেন, 77 সাদভনিচেস্কায়া স্ট্রিটে আমার সৃজনশীল কর্মশালার শক্তভাবে বন্ধ দরজার জন্য।
মহাবিশ্বের মাঝখানে একা। আমি প্রার্থনাটি পড়ি, এবং এটি আত্মনায় গ্রামের আমার মন্দিরের প্রার্থনার সাথে মিশে যায়। আমি জানি একজন ভালো যাজক আছেন, ফাদার দিমিত্রি। তিনি ধীরে ধীরে নীরবে প্রার্থনা করেন যারা পালতোলা এবং ভ্রমণ করেন তাদের জন্য। তার কথা আকাশের সাথে মিশে যায় - এই হল প্রার্থনা বিনা ঝগড়া, আপনি এতে অনন্তকালের স্বাদ অনুভব করতে পারেন। চারপাশের সবকিছু অলঙ্ঘনীয় হয়ে ওঠে। প্রার্থনা বিষণ্ণতা এবং হতাশা থেকে নিরাময় করে, তাই আমি স্বয়ং প্রভুকে তার অবর্ণনীয় শক্তি দিয়ে আমার হৃদয় স্পর্শ করতে বলি। যখন আমি প্রার্থনা করা বন্ধ করি, তখন আমি আমার চোখ খুলি এবং বিশ্বাস করতে শুরু করি যে আমি আমার পথে আছি।
আর এই রাতে যদি ঝড়ো হাওয়া না বাড়ে, তাহলে চিন্তার কিছু নেই। প্রভু ঈশ্বরের সামনে দাঁড়ানো এবং আমার পাপের কথা বলতে আমি সবসময় ভয় পাই।
প্রশান্ত মহাসাগর
33°05′ – S.Sh.
72°15′ – W.D
মিনকে প্রজাতির দুটি তিমি বাম দিক থেকে তীরের দিকে সাঁতার কাটে। সকাল এসেছে অনেক আগেই, আর আমি রোয়িং করতে থাকলাম। আমি কিভাবে ঘুমাতে চাই. একমাত্র জিনিস যা আমি এখনও হারাইনি তা হল আমার স্ট্যামিনা এবং দীর্ঘ সময় ধরে জেগে থাকার ক্ষমতা। সর্বোপরি, এই সমুদ্রযাত্রায় ঘুমানোর জন্য খুব কম সময় থাকবে।
আকাশ মেঘলা ছিল। সূর্য ওঠার সাথে সাথে বাতাস মরে গেল। সাগরে একটা বড় স্ফীত হয়েছে।
নৌকায় ডলফিন, ছোট, হলুদ পেটের সাথে থাকে। ভোরবেলা, দুটি পাখি উড়ে এসে কেবিনের ছাদে বসল - টিটিমাসের মতো ছোট। তারা ক্লান্ত এবং আমার ওয়ার্সের আঘাতে ভয় পায় না।
আমি স্বেচ্ছায় নিজেকে সমুদ্রে একাকীত্বের কাছে ত্যাগ করেছি এবং একজন শিল্পী হিসাবে আমার প্রতিভা নষ্ট করেছি। সে সত্যিকার অর্থে অসামাজিক হয়ে গেল, তার হৃদয় শক্ত হয়ে গেল। পাপ আপনাকে সৃজনশীলতার পথ অনুসরণ করতে বাধা দেয়। পেইন্টিং এর থিম আমার ভ্রমণের রাস্তা বরাবর ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে. হাতগুলো ব্রাশ ধরে ক্যানভাসে লেখার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলেছে। ঈশ্বর আমাকে ভ্রমণে যে প্রতিভা দিয়েছেন তা আমি নষ্ট করেছি। এবং তিনি তার শিল্প সরবরাহ (ব্রাশ, পেইন্ট, ইজেল) মাটিতে মাটিতে পুঁতে রেখেছিলেন যেমন ঘৃণ্য কিছু।
চারদিক থেকে সীমাহীন জলে ঘেরা। এই অসীমে আমি ভবিষ্যত দেখতে পাচ্ছি - বিচারের আসনে একটি অসহনীয় শাস্তি, এবং প্রভু আমার প্রতি ক্রোধ দেখাবেন। সাধুরা আমার জন্য অশ্রু সহকারে প্রার্থনা করেন, যাদেরকে আমি প্রতিদিন প্রভু ঈশ্বরের কাছে সুপারিশ করতে বলি যাতে আমি স্বর্গরাজ্যে একটি শান্তিপূর্ণ জীবনের শান্তি দিতে পারি, যা আমি হারাতে পারি এবং জীবনের বই থেকে মুছে যেতে পারি।
আমি আমার নৌকা এবং ইয়ট মনে করি, যার উপর আমি সমস্ত সমুদ্র ভ্রমণ করেছি। এখন তারা সারা বিশ্বের ইয়ট ক্লাবের বার্থে পচে যাচ্ছে। তাই পাল তোলার পর এই রোয়িং বোট কারো কাছে অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়বে।
প্রভু যীশু খ্রীষ্ট, জীবন্ত ঈশ্বরের পুত্র, ভালবাসার সাথে আমার প্রতি আপনার করুণার হাত প্রসারিত করুন। পিতা ও পুত্র এবং পবিত্র আত্মার মহিমা। আমীন!
প্রশান্ত মহাসাগর
33°02′ – S.Sh.
72°27′ – W.D
"আমার নৌকা, এবং এটি দিয়ে আমার জীবন রক্ষা করুন, কারণ আমি আপনাকে শ্রদ্ধা করি। হে ঈশ্বর, তোমার উপর ভরসাকারী তোমার দাসকে রক্ষা করো। প্রভু, আমার প্রতিদিনের প্রার্থনা শোন। এবং আমার প্রতি দয়া করুন, একজন পাপী, প্রভু" এই কথাগুলো দিয়ে আমার দিন শুরু করি.
যারা একক ভ্রমণে যান তাদের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমি শুধু ধুলোর কণা, পৃথিবীর সাগরের বিশালতায় হারিয়ে গেছি। হায় তাকে যে একা!
আজ, হাম্বোল্ট কারেন্টের বাম দিকে পৌঁছানোর জন্য, আমি দশ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে সারিবদ্ধ। নৌকার সর্বদা গতি থাকতে হবে, অন্যথায় এটি চিলির উপকূলের দিকে এবং তারপরে পেরু এবং গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জে নিয়ে যাওয়া হবে এবং আমি কখনই নিরক্ষীয় স্রোতে পার হব না। এই সমস্ত সময় আমার পেশীগুলি সীমা পর্যন্ত টানটান থাকে, এটি কেবল তারাই বুঝতে পারে যারা এটি অনুভব করেছেন। আমার রোয়িং বোট "Turgoyak" - একটি সিন্দুক, বিশ্বব্যাপী বন্যার সময় শেষ আশ্রয়ের একটি প্রাচীন প্রতীক. নৌকাটি এই সময়ের জন্য আমার মন্দির হয়ে উঠবে এবং আমাকে দক্ষিণ আমেরিকার উপকূল থেকে অস্ট্রেলিয়া - 17,300 কিলোমিটার সর্বশ্রেষ্ঠ সমুদ্র পেরিয়ে যেতে সাহায্য করবে। আমার নৌকা ছাড়া আমি অনন্তকাল পৌঁছাতে পারি না।
এই সমুদ্রযাত্রার আগে আমি আমার গ্রামে একটি কূপ খনন করেছি। এটি অনন্ত জীবনে প্রবাহিত জলের একটি উৎস, যার কাছে ঈশ্বরের উপস্থিতি অনুভূত হয়। এবং একই গ্রামে তিনি মানুষের আধ্যাত্মিক তাত্পর্য পুনরুদ্ধারের জন্য একটি মন্দির-চ্যাপেল তৈরি করেছিলেন। সেখানে তারা ঐশ্বরিক লিটার্জি দিয়ে তাদের কান ধৌত করবে; যাতে তারা রেফ্রিজারেটর, রাজনীতি, ক্যাসিনোতে খেলা এবং ক্রসওয়ার্ড পাজল সমাধানের জন্য বাঁচতে না পারে (যা তাদের ধর্মহীনতা এবং আধ্যাত্মিকতার অভাব নির্দেশ করে)। তবে প্রথম দিন থেকেই আমি একটি প্যারাডক্স দেখেছি: লোকেরা মন্দিরে আসে যা আমি প্রার্থনার জন্য তৈরি করিনি। তিনি নিজেই অবিলম্বে গির্জার সেবকদের দেওয়া হয়েছিল, যারা অবিলম্বে ব্যবসায়ের দোকান স্থাপন করেছিল। একটি গির্জা কি গির্জার পাত্র এবং সাহিত্য বিক্রি করার জন্য নির্মিত? আমি স্পষ্টভাবে এটিতে প্রবেশ করতে অস্বীকার করেছিলাম, যাতে নিজে ক্রেতা না হয়ে উঠি; ভণ্ড ও খালি মাথার লোকদের ওখানে তাকাতে দাও।
আমরা সবাই গসপেল পড়ি, এমনকি এটি অধ্যয়ন করি, কিন্তু আমরা এর আইন অনুসরণ করি না। যেমন লেখা আছে: "এবং যীশু ঈশ্বরের মন্দিরে প্রবেশ করলেন এবং মন্দিরে যারা বেচা-কেনা করছিল তাদের সবাইকে তাড়িয়ে দিলেন, এবং অর্থ বদলকারীদের টেবিল এবং যারা কবুতর বিক্রি করছিল তাদের আসন উল্টে দিলেন এবং তাদের বললেন: লেখা আছে, “আমার ঘরকে প্রার্থনার ঘর বলা হবে।” কিন্তু তুমি এটাকে চোরের আস্তানা বানিয়েছ” (ম্যাথু 21:12-13)। আমাদের অর্থোডক্স বিশ্বাসের মূল জিনিসটি সোনার গম্বুজ এবং খোদাই করা আইকনোস্টেস নয়, তবে খ্রীষ্টে মানুষের সৃষ্টি, ধৈর্যের জীবন, নম্রতা এবং ঈশ্বরের ভয়, বিবেককে রক্ষা করা।
আমার চিন্তা হঠাৎ ভেঙে যায়... আমি স্মৃতির স্তর ভেদ করে আবার স্মৃতিতে ফিরে যাই। আমি সবসময় oars এবং রোয়িং সঙ্গে জড়িত. লগবুক লেখার বা ডায়েরিতে চিন্তা লেখার সময় নেই। আমার বড় ছেলে অস্কারকে ধন্যবাদ: এই যাত্রায় তিনি আমাকে তার ছোট ভয়েস রেকর্ডার দিয়েছেন। এটা যেন তিনি জানতেন যে আমার লেখার জন্য সময় নেই, এবং মজা থেকে সময় না নিয়ে টেপ রেকর্ডারে কথা বলা সহজ এবং আরও সুবিধাজনক হবে।
দুপুরের খাবারের পরে, আকাশের রঙ দ্রুত পরিবর্তিত হয়: মেঘ ধীরে ধীরে ভেসে যায় এবং কখনও কখনও ফাঁকে নীল দেখা যায়।
আমি রোয়িং বন্ধ করেছিলাম, অন্তহীন সমুদ্রের দিকে তাকিয়েছিলাম এবং বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি কতটা একা।
কিছু লোকের বিশ্বাসের গভীরতা নেই। যাইহোক, আমি মনে করি না যে আমার কাছে আছে। এবং আমি ভেবেছিলাম যে আমাকে এই একক সমুদ্রযাত্রা সহ্য করতে হবে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি অস্ট্রেলিয়ায় যেতে পারি। শক্তি আছে: শারীরিক এবং আধ্যাত্মিক উভয়ই। এটি একজন ব্যক্তিকে তার ভাগ্য জানার জন্য দেওয়া হয় না।
প্রশান্ত মহাসাগর
31°34′ – S.Sh.
73°12′ – W.D
বাতাস দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে। কোর্স 350°। গতি - 3 নট। বায়ু শক্তি - 12 নট। সূর্য মেঘের মধ্যে।
আমাকে প্রায়ই জিজ্ঞাসা করা হয়: আমি কি আমার একক অভিযানে রোজা রাখি? হ্যাঁ, আমি নির্দিষ্ট ধরণের খাবার থেকে বিরত থাকার চেষ্টা করি এবং যা খাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় তা খাওয়ার সময় সংযম পালন করি। উপবাসের দিনগুলিতে, আমি নিজের সমস্ত দিকে মনোযোগ দিই: আধ্যাত্মিক এবং শারীরিকভাবে।
উপবাস আমাদের খাবারের স্বাদ বজায় রাখতে সাহায্য করে, যারা তাদের ইচ্ছার বিরুদ্ধে ক্ষুধার্ত তাদের আমরা আরও ভালভাবে বুঝতে পারি এবং সম্ভবত উপবাসের মাধ্যমে, কেউ কেউ আরও নিখুঁত এবং প্রভু ঈশ্বরের নিকটবর্তী হবে, অন্যরা মোটা হবে না। আমি লক্ষ্য করি যে লেন্টের পরে আমি মানুষের প্রতি আরও সহনশীল হয়ে উঠি।
শারীরিক বছরগুলি কেবল আমার চেহারা পরিবর্তন করেছে, তবে অন্য সবকিছু: আত্মা, ইচ্ছা, বিশ্বাস - অক্ষত রয়েছে। আত্মা এমনকি শক্তিশালী হতে পারে ... বছর সত্ত্বেও. ভ্রমণ সংক্রান্ত আমার দর্শন সম্ভবত এই সমুদ্রযাত্রায় আমূল পরিবর্তন হবে।
আমি চল্লিশ বছর আগের স্মৃতিতে ডুবে যাই, যখন আমি প্রথম ভ্রমণ শুরু করি। আমার জন্য, সময় একটি আপেক্ষিক ধারণার চেয়ে বেশি; এটি সমুদ্রে বা স্থলভাগে, পাহাড়ে বা মরুভূমিতে প্রবাহিত হোক না কেন, আমার কাছে মনে হয় এটি গভীর চিহ্ন ছাড়াই চলে যায়। সমুদ্রযাত্রা বেশ কয়েক দিন, কয়েক সপ্তাহ বা মাস ধরে চলবে কিনা তাতে আমার কোন পার্থক্য নেই। আমি প্রভু ঈশ্বরের কাছে কৃতজ্ঞ যে তিনি আমার সাথে অনুকূল আচরণ করেছেন, আমাকে সমুদ্রের আত্মা এবং কৌতূহল দিয়েছিলেন এবং আমি সাহায্য করতে পারিনি কিন্তু একজন ভ্রমণকারী হয়ে উঠতে পারিনি। "এবং আমি একটি নতুন স্বর্গ এবং একটি নতুন পৃথিবী দেখলাম, কারণ প্রথম স্বর্গ এবং প্রথম পৃথিবী বিলুপ্ত হয়ে গেছে এবং সমুদ্র আর নেই" (প্রকাশিত 21:1)। হ্যাঁ, বিশ্বের পুনর্নবীকরণ বিস্ময়কর. কিন্তু আমার মত মানুষের জন্য, সমুদ্র ছাড়া এটা বিরক্তিকর হবে. আমি সমুদ্র এবং মহাসাগরের এই পৃথিবীকে ভালবাসি। সমুদ্রের কোন রূপ নেই, এবং সম্ভবত এর অনুপস্থিতিই শক্তির সর্বোচ্চ প্রকাশ।