Het Yegoryevsky-district ligt in het middelste deel van het Meshcherskaya-laagland, in een driehoek tussen de grote rivieren - Moskou, Oka en Klyazma. Het regionale centrum – de stad Jegoryevsk – ligt op 55 25′ noorderbreedte en 39 oosterlengte, 110 km ten zuidoosten van Moskou, op weg van de hoofdstad naar Kasimov.
De stad is via een geëlektrificeerde spoorlijn via het station met Moskou verbonden. Voskresensk en Kurovskaya, evenals busdiensten met Moskou, Kolomna, Voskresensky, Shatura, Orekhovo-Zuevo en nederzettingen in de eigen en aangrenzende gebieden.
De bevolking van de stad bedraagt ​​76,2 duizend mensen, en samen met het district - 108 duizend mensen. De oppervlakte van de wijk beslaat 1740 vierkante meter. km.
Het district grenst in het westen aan Orekhovo-Zuevsky, in het noorden en oosten aan Shatursky, in het zuidoosten aan Kolomensky en in het zuiden aan de districten Voskresensky. De lengte van het grondgebied van west naar oost is 65-70 km, en van noord naar zuid - 40 km.

De oppervlakte van het gebied is grotendeels vlak, met kleine heuvels die een hoogte bereiken van 140 meter boven zeeniveau. Alleen ten zuiden van Yegoryevsk zijn er afzonderlijke heuvels die oplopen tot 168 en 214 m. Deze verhogingen vormen een morene-eiland, dat miljoenen jaren geleden werd gevormd toen de zee hier woedde en herhaaldelijk aankomende gletsjers zand en stenen afzetten.
Het laagste deel van het grondgebied ligt vlakbij de rivier. Tsny en R. Ustani, hier daalt het tot een niveau van 107 m. De bodem in het gebied is overwegend zanderig, maar in het zuidoosten zijn de significante gebieden soddy-podzolisch met lichte leem, in het noorden is het meestal moerassig-podzolisch. Op sommige plaatsen zijn aanzienlijke klei-insluitsels aanwezig, waardoor het mogelijk is klei en zand voor bouwdoeleinden te gebruiken. In de noordelijke en oostelijke delen van de regio zijn er aanzienlijke turfafzettingen - Chadlevskaya, Shaturskaya, Makaryevskaya en in het oosten Radovitskaya; turf wordt al lang door de bevolking gebruikt voor het verwarmen van huizen en fabrieken.
Sinds 1923 is de industriële productie van turf als brandstof voor de Shatura-energiecentrale gevestigd. In het zuidelijke deel van de regio bevinden zich industriële afzettingen van fosforieten, waarvan de winning in 1925 begon met de bouw van een fosforietmijn, die in 1962 onderdeel werd van het Voskresensky-district.
In de laaglanden nabij de moerassen, de rivier. Tsny, Poly en Rudenki er zijn knobbeltjes moeraserts met een ijzergehalte tot 20%. In de 16e eeuw naast Shaturskaya en Senezhskaya werd de Krysinskaya volost gevormd, waar kritsa - moeraserts - werd gewonnen voor de behoeften van de staat Moskou.
Het grondgebied van de regio is voor 55% bedekt met bossen en struiken. Naaldsoorten - dennen, sparren - groeien in het noordwestelijke deel van de regio, in het zuidoosten groeien vooral berken, linden, esp en eiken. In het grootste deel van de regio zijn de bossen jong, hun leeftijd is niet hoger dan 60-80 jaar. Meer oude bossen bevinden zich alleen in het noordoostelijke deel, nabij de dorpen Bolshoye Gridino, Kovrevo, Frolkovo, Pyrkovo, waar de Trapper-route al sinds de oudheid bestond, dat wil zeggen dat de inwoners bezig waren met pelsvissen: ze jaagden op vossen, marters, eekhoorns en bevers. Het bos werd hier niet gekapt, zoals in het midden van de provincie het geval was; de bossen die bouwhout leverden, bleven hier behouden. Er waren ‘eilanden’ met hoog scheepshout, geschikt voor de bouw van rivierschepen en veerboten. Vanaf hier werd met een vlot de rivier afgevaren. Ga naar de scheepswerf in het dorp. Dedinovo. Op deze scheepswerf werd in 1669 onder tsaar Alexei Mikhailovich het eerste Russische oorlogsschip "Eagle" gebouwd. Er is een legende dat de eerste boot van Peter I uit ons hout werd gebouwd. Sinds de oudheid zijn de dorpen Vysheles en Tugoles genoemd ter ere van het machtige, hoge bos.
In de 17e eeuw In opdracht van de Moskouse koningen werden hier eikenhouten lopers voor de koninklijke slee gemaakt. In de buurt van Trinity, in de woestenij van Bastanovo, zijn verschillende machtige eikenbomen van drie menselijke singels, die minstens 500 jaar oud zijn, bewaard gebleven. De bossen zijn rijk aan paddenstoelen, bessen en geneeskrachtige planten. In het struikgewas van het sparrenbos is er een overvloed aan bosbessen, op de open plekken in de bosjes staan ​​veel aardbeien, in de moerassen zijn veenbessen; eekhoorntjesbrood en eekhoorntjesbrood groeien; De saffraanmelkdoppen zijn vooral mooi in de dennenbossen, en de witte melkchampignons zijn vooral mooi in de hazelaars. Op veel plaatsen zijn lelietjes van dalen, sneeuwklokjes, knotsmos en sneeuwwitte waterlelies bewaard gebleven.
De fauna is rijk: er zijn elanden, wilde zwijnen, vossen, hazen, eekhoorns, wasberen, marters, maar bevers, hermelijnen en muskusratten worden steeds zeldzamer. De afgelopen jaren zijn er veel wolven in de bossen verschenen, die aanzienlijke schade aan de bosbewoners hebben toegebracht. Af en toe verschijnt er een lynx. De vogels die nestelen zijn korhoenders, korhoenders en hazelhoenders. Op afgelegen plaatsen, in moerassen, zijn er visarenden en zeearenden, vermeld in het Rode Boek.
Door het gebruik van aardgas, dat naar veel plattelandsgemeenschappen is gekomen, is de behoefte aan brandhout afgenomen. Veel gebieden begonnen rommelig te worden, overwoekerd met gras, frambozen, struiken en er verschenen veel omgevallen bomen.
Op meren, moerassen en kunstmatige reservoirs worden watervogels in overvloed aangetroffen - verschillende eenden en steltlopers. Op de linkeroever van de Tsna, nabij het dorp Shalakhovo, is een reservaat aangelegd voor het nestelen van grijze reigers. Kranen en zwanen vliegen in vijvers. Langs de rivier Tsna is de thuisbasis van de voorjaarsmigratie van vogels, waaronder ganzen, die vaak stoppen om zich te voeden in de velden nabij de dorpen Stary Spas, Lelechi en Nikonovo.
De rijkdom van het gebied bestaat uit talrijke rivieren, beekjes en bronnen. Er zijn er meer dan 60, waarvan sommige al sinds de 14e tot 16e eeuw bekend zijn. Moraine-eiland in het midden van het gebied, dat zich uitstrekt van zuid naar noord, van het dorp Timshino tot aan het dorp. Znamensky vormde gedurende 40 km vier hellingen van waaruit de belangrijkste rivieren van de regio stromen. De Tsna-rivier, 104 km lang, begint zijn stroom vanuit het Goltina-moeras, 1 km ten westen van de dorpen Drankovo ​​​​en Korobyata, en stroomt oostwaarts naar het dorp. Zhabki, en maakt dan een scherpe bocht naar het zuiden; de rivier absorbeert onderweg meer dan een dozijn kleine rivieren en beekjes: Lyubolova 16 km lang, Peshurka - 6 km, Panyushen-ku - 8 km, Tsjernaya - 12 km, Letovka - 27 km. Ustan - 26 km, samen met hen het Oka-bekken binnengaan. Het is afkomstig van de westelijke helling van dit eiland, ten zuiden van het dorp. Heuvels, r. Guslitsa is 36 km lang. Aan de oevers van deze rivier ligt de stad Yegoryevsk. Ten westen van Yegoryevsk stroomt de Guslitsa van de linkerkant naar de Medvedka - 4 km, Terebenka - 6 km, Sosenka - 6 km, Desna - 15 km, en vanaf de rechteroever Votazhenka - 8 km lang, Shuvoika - 12 km , Selenka - 15 km. Guslitsa mondt uit in de rivier. Nerskaya (voorheen Merskaya), en die naar de rivier de Moskou.
In het noorden van het eiland ontspringt de rivier. De velden zijn 90 km lang en monden uit in de rivier. Klyazma. Rivieren stromen vanaf de zuidelijke helling - Medvedka, Berezovka, Semislavka, Mezenka, elk 12 tot 15 km lang. Ze maken deel uit van het stroomgebied van de Moskou-rivier. In de rivieren worden verschillende vissen gevonden: snoek, baars, voorn, kwabaal, kopvoorn, karper, winde.
Het vlakke karakter van het gebied bepaalt de langzame stroming van de meeste rivieren en de vertraagde stroming van water na voorjaarsoverstromingen, waarbij grote stukken land onder water komen te staan, wat leidt tot overstroming van laaglanden. Grote moerassen bevinden zich in de buurt van de dorpen Chadlevo, Denisikha, Bolshoye Gridino, dorp. Leider van het proletariaat en in het oosten nabij het dorp. Radovice. Sommige moerassen strekken zich over meerdere kilometers uit. Begroeid met mos vormen ze moerassen en moslanden. In het Radovitsky-district zijn de moerassige meren Chernoe, Udemnoe, Shchuchye, Mikinskoe en Svyatoe bewaard gebleven.
In de jaren zestig en tachtig. Staatsboerderijen bouwden dammen op sommige rivieren, creëerden kunstmatige reservoirs en gebruikten water voor huishoudelijke behoeften: het bewateren van groentegewassen, hooilanden en weilanden. Dergelijke reservoirs werden op de rivier aangelegd. Lelechka vlakbij het dorp Knyazheva, aan de rivier. Sukhushka nabij het dorp Dmitrovka, r. Ustani nabij het dorp Ivanovskaya, r. Gvozdenka nabij het dorp Novy Poselok, r. Kablovka nabij het dorp Bereznyaki, r. Ramenka nabij het dorp Karpovskaya, r. Mamaevka nabij het dorp Nikonovo, r. Votazhenka nabij het dorp Isaevskaya.
Halverwege de jaren zestig. op de rivier In Lyubolove, tussen het bos, 3 km ten oosten van Yegoryevsk, is een uitgebreid recreatiegebied voor stadsmensen met een groot stuwmeer gecreëerd. Op de rivier In Tsna ontstond in 1962 de viskwekerij Tsna met verschillende kunstmatige visvijvers, waar voornamelijk karpers worden gekweekt. In de jaren 70-80. Elk jaar leverde de viskwekerij zowel Yegoryevsk als Moskou tot tweeduizend ton levende vis. Amateurvissers op veel wateren beleven echt plezier aan het vissen.
De aanwezigheid van talloze moerassen, meren, rivieren en kunstmatige reservoirs creëert een mild en vochtig klimaat dat gunstig is voor het verbouwen van verschillende landbouwgewassen en het oogsten van een goede oogst van aardappelen, groenten en fruit. In het midden van de 19e eeuw was in de literatuur het idee wijdverbreid dat ‘zandgrond de groei van tuinen sterk weerstaat’. Nu wordt Yegoryevsk omringd door tuinen rondom de stad. In de regio zijn talloze partnerschappen en groepen op het gebied van tuinieren opgericht, waar rijke oogsten aan appels, pruimen, krenten en kruisbessen worden verbouwd.
De gemiddelde jaartemperatuur in het gebied bedraagt ​​+3,5°. Het aantal zonnige dagen is 214, de hoogte van het sneeuwdek in de winter bereikt 35-40 cm. De sneeuw ligt 140 dagen, de vorstvrije periode duurt 130 dagen. De jaarlijkse neerslag varieert van 600 tot 650 mm.
Het Yegoryevsky-district wordt doorsneden door talrijke snelwegen en spoorwegen van republikeinse, regionale en districtsbelangen. Door het grondgebied van de regio sinds de 12e eeuw. een van de oudste wegen waar Moskou-Gorodets Meshchersky (Kasimov) doorheen ging. Dit pad van Moskou naar het dorp. Guslitsy (Ilyinsky Pogost) werd het Moskou- en soms het Kasimovsky-traktaat genoemd. Van het dorp Guslitsy naar het dorp. Vysokogo - Guslitskaya-weg, die door de dorpen Bezzubovo, Ignatovo, Efremovskaya liep en naar het dorp Buzyaty draaide. In het dorp Het kwam Vysokoye binnen vanuit het westen langs Guslitskaya Street (Engels Street). Buiten Vysokoye, in het oosten, liep de weg door het Krutinki-kerkhof en vervolgens door het dorp Yurtsovo, Dvoini, dorp. Vorontsovo ging naar het dorp. Knyazjev, naar wie het Muromskaya heette. Bij het dorp Stary Spas is er een oversteek van de rivier naar hol water. De oversteek werd op vlotten uitgevoerd; de brug werd pas aan het einde van de 18e eeuw gebouwd. Na Tsna draaide ze zich richting het dorp. Kupliyam vervolgde zijn weg langs de rechteroever van de rivier. Letovki naar het dorp. Nikolski (Serednikovo). Deze weg dateert uit de 12e tot de 14e eeuw. was de grens tussen de vorstendommen Vladimir en Ryazan. Vanaf het begin van de 14e eeuw. land naar de rivier Tsny kwam onder de jurisdictie van het vorstendom Moskou. Vóór de bouw van de brug over de Tsna nabij het dorp. Zhabki aan het einde van de 19e eeuw. de rivierovergang werd doorwaadbaar en met de bouw van de brug werd de weg rechtgetrokken en door het bos naar het dorp Aleshina (nu Shatura-district) geleid, waarbij het dorp werd omzeild. Kupliyam en R. Letovka.
De weg vanuit het dorp was net zo oud. Vysokogo in de stad Kolomna, die begon bij de oversteek over de rivier. Guslitsa liep langs de Zarublenny-brug en ging toen naar het dorp Kukshevo, en kwam toen door een dicht bos naar het dorp. Zand en Kolomna. Langs deze weg passeerde in 1608 een cavalerie-detachement van de gouverneur van Moskou, Dmitry Pozharsky, in het geheim Kolomna en versloeg degene die in het dorp was gestationeerd. Hoog Pools-Litouws detachement van interventionisten.
Vanaf het einde van de 18e eeuw. De drukste weg was de weg naar Ryazan, Zaraysk, Dedinovo. Haar pad liep door het dorp. Heuvels, Mikhali-dorp, Sergievsky Pogost, Kolycheve-dorp, dorp. Trinity en langs de rivier. Shchelenki bereikte het dorp. Nadeev en maakte deel uit van het dorp. Dedinovo, waar een veerboot oversteekde naar de rechteroever van de rivier. Oki, en ging toen naar Zaraisky, en van Lukhovitsy - naar het Astrakan-traktaat.
Het dorp Vysokoye en de stad Jegoryevsk hadden oude wegen naar Bronnitsy, Bogorodsk en Vladimir. Tegenwoordig zijn de drukste wegen de wegen naar Moskou, Kolomna, Voskresensk, Kurovskaya, Shatura.
Tegenwoordig wordt de stemming van de bewoners echter verduisterd door de toenemende vervuiling van de meeste rivieren. In de rivieren Guslitsa, Pole, Ustani en Shuvoika is bijna geen vis meer aanwezig, rivierkreeften zijn verdwenen, waterdieren zijn verdwenen en vogels nestelen niet. Vervuiling kan verschillende oorzaken hebben, waaronder de willekeurige opslag van minerale meststoffen in de buurt van rivieren, de afvoer van fecaal water van boerderijen in de buurt van rivieren, en van stedelijk en industrieel rioolwater. Wat betreft de mate van vervuiling van waterlichamen staat de regio in de regio stevig op de vierde plaats van zeven klassen, dat wil zeggen dat het water in onze rivieren als vervuild wordt erkend.
Er dreigt nog een ramp in ons gebied: de fosforrijke gronden in het zuidelijke deel van de regio achtervolgen de managers van de naburige chemische fabriek Voskresensky, 22 km ten zuiden van Jegoryevsk, die toestemming vragen aan overheidsorganisaties om fosforieten in onze regio te winnen. . In hun Voskresensky-district hebben ze grote gebieden opgegraven, veel bossen geruimd, talloze steengroeven en kuilen aangelegd, de bovenste vruchtbare grondlaag vernietigd, waardoor onvruchtbaar zand ontstond, en een aanzienlijk gebied rond hun stad vervuild met de uitstoot van giftige industriële resten uit pijpleidingen. , hebben verschillende dorpen verwoest en nu dringen ze de ertsafzettingen in ons gebied binnen. De milieucommissie, opgericht onder de gemeenteraad van Jegoryevsk en het districtsbestuur, protesteert krachtig tegen een dergelijke barbaarse houding ten opzichte van het land en de natuur en geeft geen toestemming voor de winning van fosforieten in onze regio.

Geografische locatie van de staat - dit is de locatie van een territorium, een land ten opzichte van andere objecten, territoria, watergebieden, landen.

Geografische locatie is een van de fundamentele categorieën van economische en sociale geografie. Het concept van ‘geografische positie’, dat sinds de 18e eeuw in de wetenschap bekend was, vond bijzondere toepassing in de antropogeografie aan het einde van de 19e eeuw, toen de Duitse wetenschapper Ratzel het begon te gebruiken om de positionele eigenschappen van het land te karakteriseren.

In de context van de mondialisering krijgt de theorie van de geografische locatie de status van een interdisciplinaire theorie, omdat ze ons in staat stelt de wereld in al haar diversiteit te zien, bepaald door vele regionale, staats- en lokale kenmerken.

De sociaal-economische ruimte is heterogeen. Objecten vallen ruimtelijk niet samen met de voorwaarden die nodig zijn voor hun bestaan ​​in het systeem. De eigenschappen van de sociaal-economische ruimte, die de ruimtelijke divergentie van het bestudeerde object en de noodzakelijke voorwaarden voor zijn bestaan ​​(functioneren en ontwikkeling) onthullen, kunnen worden gedefinieerd als de geografische locatie van het object.

De externe omgeving beïnvloedt via zijn componenten actief het object, waarvan de geografische locatie wordt bepaald. Het object zelf beïnvloedt ook zijn eigen omgeving.

Het concept van “geografische locatie” is gebaseerd op de categorie “relaties”. Volgens M. Baransky is de economisch-geografische positie de relatie van elke plaats, regio of stad tot objecten die daarbuiten liggen en er een of andere economische betekenis voor hebben.

Het belangrijkste idee van geografische locatie als concept is het onthullen van de territoriale relatie:

In een fysisch-geografische positie is dit een relatie in een geografisch coördinatenraster, in een echte fysisch-geografische ruimte met zijn natuurlijke zones, regio's, orografie, verdeling van land en zee, enz.;

In economisch-geografische positie is dit de relatie met economisch belangrijke objecten;

In de sociaal-geografische positie - tot sociaal belangrijke objecten.

In de politiek-geografische positie - naar de politieke realiteit. Methodologisch betekent dit het vastleggen en voorspellen van militaire, internationale politieke, geo-economische, ecologische en culturele krachtvelden;

In de ecologisch-geografische positie - tot ecologisch belangrijke objecten, in het bijzonder tot landen en regio's die de milieusituatie bepalen, of tot landen en regio's waarvan de ecologische toestand door een bepaald land kan worden beïnvloed.

Een van de kwantitatieve indicatoren van de geografische locatie zijn de geografische coördinaten van een object.

Om de inhoud van het concept van geografische locatie te verduidelijken, is het vermeldenswaard dat er aanzienlijke meningsverschillen tussen zijn geografische locatie En plaats. Bij het karakteriseren van een geografische locatie is het noodzakelijk om de vraag te beantwoorden: ten aanzien van wat? De locatie van een object heeft een andere betekenis, die ligt in het antwoord op de vraag: waar en waar maakt het deel van uit? Locatie onthult dus lokalisatie of verbondenheid, terwijl locatie relaties in een systeem weerspiegelt. Vanuit methodologisch oogpunt moeten deze concepten worden onderscheiden.

Wanneer u de geografische locatie bestudeert, moet u er dus achter komen welke objecten zich buiten het object bevinden en welke zich binnenin bevinden. Met andere woorden, de geografische locatie wordt gekenmerkt door de relatie van een object met zijn externe omgeving.

Bij het bestuderen van de geografische locatie is het noodzakelijk om voort te bouwen op de resultaten van de impact van de geografische locatie op de ontwikkeling van het object. De situatie wordt gecompliceerd door het feit dat de verbindingen (economisch en niet-economisch) van een object niet alleen worden beïnvloed door de geografische locatie ervan.

Bij het analyseren van een probleem ‘weegt’ de onderzoeker reële en potentiële relaties: hij ontdekt echte empirisch, en onder de potentiële identificeert hij de relaties die gerealiseerd kunnen worden (werkelijk mogelijke verbindingen). De onderzoeker moet echter ook theoretisch mogelijke verbanden leggen. Bij het analyseren van een geografische locatie kunnen relaties dus niet alleen worden opgevat als daadwerkelijke economische en andere verbindingen. Bij een volledige en veelomvattende studie van een geografische locatie wordt rekening gehouden met reële, potentiële en theoretisch mogelijke verbindingen.

Geografische locatie is niet alleen een ruim en veelzijdig concept, maar ook een relatief concept. In het eerste geval onderscheidt het zich door verschillende typen, met name door natuurlijke, ecologische, sociale, economische of politiek-geografische locatie. In de tweede hebben we het over de voortdurende transformatie in ruimte en tijd, de gelijktijdige aanwezigheid bij de beoordeling van de huidige toestand van de geografische locatie, de ontwikkeling ervan in het verleden en de factoren van het verdere functioneren ervan.

Voor regionale studies wordt de bepalende rol gespeeld door het concept van de politieke en geografische locatie van het land. Dit is de plaatsing ervan op de politieke kaart van de wereld, het continent of de individuele regio in interactie met de politieke realiteit die deze op de een of andere manier beïnvloedt. Tegelijkertijd wordt politiek opgevat als een activiteit die gericht is op het winnen van de strijd voor de eigen belangen. Het kan de overheid, een specifieke organisatie of een individu zijn.

In ruimtelijk-territoriale zin kunnen we mondiale, regionale en lokale buurt politieke en geografische positie van landen. Globaal Positie is de plaats van een bepaalde staat op de politieke kaart van de wereld in de context van zijn mondiale verbindingen en relaties met andere staten op onze planeet. De regionale politiek-geografische positie omvat de locatie en relaties met de landen van de eigen historisch-geografische regio. Lokale buurt politiek-geografische locatie is de locatie van een land omringd door buurstaten en de interactie daarmee. Zijn beoordeling is een verkenning van een complexe geschiedenis van confrontaties en partnerschappen. Ze is erg dynamisch. Op dit niveau wordt een echte analyse uitgevoerd van alle soorten relaties en onderlinge verbindingen tussen individuele staten en interstatelijke integratie-entiteiten.

De positie van elk punt op de wereldbol kan worden bepaald met behulp van geografische coördinaten - daar zijn ze voor gemaakt. Maar zelfs de coördinaten zelf zijn verschillend: de breedtegraad, hoewel zeer bij benadering, spreekt over het temperatuurregime van een plaats (we kunnen met vertrouwen zeggen dat 10-15° noorderbreedte warmer is dan 75-80° noorderbreedte); maar zelfs op dezelfde breedtegraad kunnen de natuurlijke omstandigheden heel verschillend zijn. De lengtegraad zelf bevat geen informatie als we niet weten wat zich rond de plaats bevindt die we overwegen, vooral omdat om de lengtegraad te meten in principe elke meridiaan als de oorspronkelijke meridiaan kan worden genomen. Daarom gaat het concept van geografische locatie veel verder dan de karakterisering van de positie van een object aan de hand van coördinaten.

Geografische positie- is de positie van elk geografisch object op aarde

oppervlak in relatie tot andere objecten waarmee het in interactie is. Geografische locatie is een belangrijk kenmerk van een object, omdat het grotendeels een idee geeft van de natuurlijke en sociaal-economische kenmerken ervan.

Om de geografische locatie van een geografisch object te bepalen, moet u allereerst de vraag oplossen: waarom wordt dit gedaan?

We karakteriseren de geografische ligging van Moskou om te bepalen wat het klimaat van de stad bepaalt. In dit geval is het allereerst belangrijk op welke breedtegraad Moskou zich bevindt. 56° breedtegraad is een gematigde verlichtingszone; bijna de hele wereld heeft ook gematigde thermische en klimaatzones. Op deze breedtegraden overheersen westelijke winden. De stad ligt midden in een uitgestrekte vlakte op een vrij grote afstand (1000-1500 km) van de zee, maar de vlakte staat open voor wind uit alle richtingen - overheersend westelijk, vochtig, van de relatief warme Atlantische Oceaan, koud noordelijk, uit de Noordelijke IJszee, minder frequent, droog uit Centraal-Azië. De positie van Moskou in een grote landmassa maakt het klimaat continentaal, maar de vrije toegang van lucht uit de Atlantische Oceaan verzacht deze continentaliteit.

Om de geografische positie van Moskou als hoofdstad van Rusland, een groot industrieel en cultureel centrum, te karakteriseren, moet men ook aandacht besteden aan de ligging in het midden van de vlakte, maar hier komt het hydrografische netwerk op de eerste plaats: bevaarbare rivieren en plaatsen waar in de vlakte Vroeger was het mogelijk om van de ene rivierpoel naar de andere te slepen. Vroeger was de situatie in de boszone ook gunstig, minder toegankelijk voor nomaden uit het zuiden dan bijvoorbeeld in de buurt van Kiev. Moskou werd het centrum waarrond de Russische staat werd gevormd aan het einde van de Horde-heerschappij en na de omverwerping ervan. Wegen verbonden Moskou met veel steden, Moskou werd een belangrijk transportknooppunt. Vervolgens werd het wegennet zelf een belangrijke factor in de geografische ligging die bijdroeg aan de ontwikkeling van de stad. Het is vooral belangrijk omdat er geen noemenswaardige grondstoffen en natuurlijke energiebronnen in de buurt van de stad zijn; veel dingen moeten van verre plaatsen worden aangevoerd.

In het eerste geval onderzochten we de fysisch-geografische positie van de stad (met een beperkt doel - alleen om het klimaat te verklaren), in het tweede - de economisch-geografische.

Economisch-geografische locatie (EGP)- dit zijn allemaal ruimtelijke relaties van een onderneming, plaats, regio, land, groep landen met externe objecten die voor hen een economische betekenis hebben. De EGP van elk object kan als gunstig worden beoordeeld, wat de economische ontwikkeling van het object bevordert, en als ongunstig, omdat het deze belemmert. EGP is een historisch concept; in de loop van veranderingen in het economische object zelf en de objecten die ermee verbonden zijn, kan het gunstiger worden dan voorheen, of minder gunstig.

De EGP van een stad kan verbeteren als er een weg naartoe wordt aangelegd; het kan nog erger worden als er een weg wordt aangelegd om deze stad te omzeilen, en de wegen die er vroeger doorheen liepen, gaan nu zijwaarts.

De EGP zal verbeteren als er een minerale afzetting wordt ontdekt in de buurt van de stad; het zal verslechteren als de hele afzetting is uitgewerkt en er geen andere belangrijke industrieën in de stad zijn.

De EGP van een land kan verslechteren als de grens, waar voorheen vrije doorgang was, om een ​​of andere politieke reden wordt gesloten.

Laten we als voorbeeld eens kijken naar de economische en geografische positie van verschillende staten en steden.

Groot Brittanië, een eilandstaat in West-Europa. Het land ligt op het eiland Groot-Brittannië en beslaat ook het noorden van het eiland Ierland, dus de volledige naam van de staat is het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland. Het eiland Groot-Brittannië wordt gescheiden van continentaal Europa door het Engelse Kanaal, dat op het smalste deel (de Pas de Calais-straat) 32 km breed is. De nabijheid van het continent was eerst de reden waarom de Romeinse veroveringen (1e eeuw voor Christus) en vervolgens de Normandische veroveringen (1066) zich hier verspreidden. Maar toen, met de versterking van de staat, werd de eilandpositie voordelig: vanaf de 11e eeuw. Geen enkele poging tot buitenlandse invasie van Brits grondgebied is succesvol geweest. Tegelijkertijd werd Groot-Brittannië, dat vele goede natuurlijke havens bezat, een zeevarende macht, beschikt het over een machtige vloot en voerde en voert nog steeds maritieme handel met de hele wereld. De Britse marine wordt lange tijd beschouwd als de beste ter wereld. De eilandpositie helpt het land een bepaalde identiteit te behouden, zelfs in de context van de mondialisering. Tegelijkertijd zorgt de korte afstand die het land scheidt van continentaal Europa ervoor dat het er zeer nauwe banden mee kan onderhouden; Nu is er een tunnel aangelegd onder de Straat van Pas-de-Calais tussen Groot-Brittannië en Frankrijk, waar het vervoer over land doorheen gaat.

Panama, een staat in Midden-Amerika, in het smalste deel van de landengte die Noord-Amerika met Zuid-Amerika verbindt. Het lijkt erop dat de positie zeer voordelig is: controle over de landengte, die de verbinding tussen de continenten controleert. Maar het bergachtige terrein van Midden-Amerika en de dichte tropische vegetatie verhinderden de ontwikkeling van het vervoer over land hier, en er was geen controle over mogelijk. Belangrijker voor Panama bleek niet te zijn welke geografische objecten met elkaar verbonden zijn door de landengte van Panama, waarop het zich bevindt, maar welke objecten het scheidt: de Stille en de Atlantische Oceaan. In 1914 werd het Panamakanaal, iets meer dan 80 km lang, gebouwd en in 1920 officieel geopend, dat de Caribische Zee van de Atlantische Oceaan met de Stille Oceaan verbond. Zo begon Panama niet de nauwelijks merkbare vrachtstroom over land tussen de continenten onder controle te krijgen, maar de zeer krachtige stroom tussen de oceanen, aangezien de kanaalroute veel korter is dan de route die vanuit het zuiden langs Zuid-Amerika loopt, en de EGP van Panama onmiddellijk aanzienlijk verbeterde.

Singapore, een stadstaat in Zuidoost-Azië, vlakbij het zuidelijkste punt van het Euraziatische continent. Singapore ligt op het gelijknamige eiland nabij de zuidkant van het Maleisische schiereiland. De meeste schepen op weg van de Indische Oceaan naar de Stille Oceaan varen door de Straat van Malakka (tussen het eiland Sumatra en het schiereiland Malakka) en varen vanuit het zuiden om Malakka heen, dus het is erg moeilijk om Singapore te passeren. Daarom moet de EGP van het eiland en de stad als uiterst gunstig worden beschouwd. Bijna alle handel tussen Europa, India, de Golfstaten en enkele Afrikaanse landen enerzijds, en China, Japan, Zuid-Korea en het Russische Verre Oosten anderzijds, verloopt via deze route. Daarom staat Singapore de afgelopen decennia aan de top van de havens over de hele wereld wat betreft vrachtomzet. Singapore is gescheiden van het vasteland door een smalle zeestraat die wordt doorkruist door bruggen, dus goede landverbindingen zijn mogelijk met het vasteland van Maleisië en Thailand, maar de landverbindingen van Singapore met andere landen op het vasteland zijn beperkt, aangezien het wegennetwerk in Myanmar, Laos en Cambodja slecht is.

Chabarovsk, Vladivostok, Magadan- In welke opzichten zijn hun economische en geografische posities vergelijkbaar en verschillend? Alle drie de steden liggen in het Russische Verre Oosten. Alle drie de steden zijn centra van samenstellende entiteiten van de Russische Federatie (Vladivostok en Khabarovsk zijn regionale centra, Magadan is een regionaal centrum). Vladivostok en Magadan zijn zeehavens: Vladivostok aan de Japanse Zee, Magadan aan de Okhotsk-zee.

Vladivostok ligt aanzienlijk zuidelijker (17° noorderbreedte) en kan dus het hele jaar door gebruikt worden. Het voordeel van Vladivostok is dat het wordt benaderd door een spoorlijn - het is het eindpunt van de Trans-Siberische spoorlijn. De nederzettingen rond Vladivostok zijn goed voorzien van vervoer over land en bevinden zich ook in een gebied met natuurlijke omstandigheden die gunstig zijn voor de landbouw, en hebben daarom geen zeehaven nodig om ze te bedienen. In dit opzicht concentreert Vladivostok zich op de buitenlandse handel - export en import.

De Magadan-regio heeft vrijwel alleen transportverbindingen met de rest van Rusland via het regionale centrum en heeft grote behoefte aan dergelijke verbindingen, omdat het zichzelf niet kan voorzien van voedsel en vele andere hulpbronnen. Er zijn geen spoorwegen in de regio, maar vanuit Magadan is er een snelweg (Kolyma Highway), waarop of vlakbij de meeste nederzettingen in de regio liggen. Daarom bedient de haven van Magadan voornamelijk de regio en voorziet het van alles wat uit andere regio's van Rusland wordt geïmporteerd. Het is waar dat er vanaf de Kolyma-snelweg een weg naar Jakoetsk is, maar de spoorlijn bereikt Jakoetsk zelf niet, dus er is geen reden om via Jakoetsk iets naar de Magadan-regio te vervoeren.

Khabarovsk ligt, in tegenstelling tot Vladivostok en Magadan, niet aan de zeekust en is daarom geen zeehaven. Het ligt op de kruising van de Trans-Siberische spoorlijn en de grote rivier de Amoer, vlakbij de samenvloeiing van de Ussuri. Khabarovsk is een belangrijke rivierhaven, en in feite ook een spoorwegknooppunt: niet in de stad zelf, maar slechts 50 kilometer verderop, vertrekt de lijn naar Komsomolsk-aan-Amoer - Vanino - Sovetskaya Gavan vanaf de Trans-Siberische spoorlijn. Dit alles maakt de transportpositie van Khabarovsk zeer voordelig, aangezien Komsomolsk het eindpunt is van de Baikal-Amur-spoorweg en Vanino en Sovetskaya Gavan zeehavens zijn.

Militair gezien zijn Vladivostok en Khabarovsk kwetsbaarder, omdat ze dichtbij de staatsgrens liggen, terwijl Magadan aan de Zee van Okhotsk ligt, waarvan de oevers volledig door Rusland worden gecontroleerd.

Ticketnummer 4

1. Het concept van geografische locatie. Kenmerken van de natuur, bevolking en economie van individuele gebieden van Rusland (geef voorbeelden).

Geografische locatie is een indicator van de relatieve positie op het aardoppervlak van geografische objecten van verschillende typen - een van de hoofdcategorieën van de geografie. De geografische locatie kan in de loop van de tijd veranderen onder invloed van verschillende factoren, zowel natuurlijke als politiek-economische.

Er zijn verschillende soorten geografische locatie.

1. Natuurlijk-geografisch (fysisch-geografisch). Dit is een kenmerk van de locatie van het object in kwestie in een aantal natuurlijke objecten, bijvoorbeeld in relatie tot continenten en oceanen, tot landvormen, tot eilanden en schiereilanden, tot rivieren en meren, enz.

2. Wiskundig-geografisch stelt u in staat de positie van een object in het coördinatensysteem en referentiepunten van de planeet te schatten, d.w.z. in relatie tot de elementen van het gradenraster (tot de evenaar en de meridiaan van Greenwich), tot de polen van de aarde, tot de uiterste geografische punten.

3. Politiek-geografisch - in relatie tot buurlanden met hun hoofdsteden, tot politieke groeperingen van landen, bijvoorbeeld tot de Europese Unie.

4. Economisch-geografisch bepaalt de positie van een object tussen verschillende antropogene objecten die bepaalde economische functies vervullen. Bijvoorbeeld industriële en agrarische ondernemingen, mijnbouwlocaties en industriële gebieden, maar ook in relatie tot economische groeperingen van landen (OPEC, ASEAN, NAFTA).

5. Transport-geografisch beoordeelt de voorziening van een object met transport- en communicatiemogelijkheden van economische verbindingen (wegen en spoorwegen, zee- en rivierroutes, luchtroutes, olie- en gaspijpleidingen, glasvezelcommunicatielijnen en elektriciteitsleidingen, luchthavens, zee- en rivierhavens, enz.).

6. Militair-geografisch bepaalt de mate van relatie tot objecten van militair-strategisch belang (militaire bases, troepengroepen, nucleaire faciliteiten, silo's voor ballistische raketten, ondernemingen die kernwapens produceren), tot militair-industriële complexe ondernemingen, evenals met betrekking tot militair-politieke groeperingen landen (NAVO).

7. Ecologisch-geografisch karakteriseert de achtergrond van de milieuveiligheid van de locatie van het object op plaatsen met milieuproblemen (bijvoorbeeld op punten waar verontreinigende stoffen vrijkomen, op gebieden met radioactieve besmetting (Tsjernobyl), maar ook op potentieel gevaarlijke objecten die een bedreiging voor het milieu vormen).

Kenmerken van de natuur, bevolking en economie van individuele gebieden van Rusland.

De grote uitgestrektheid van Rusland van west naar oost en van noord naar zuid, en de reliëfkenmerken bepalen de diversiteit van natuurlijke landschappen (arctische woestijnen, toendra, bostoendra, taiga, gemengde en loofbossen, bossteppen en steppen, halfwoestijnen en woestijnen).

Toendra. Ernstige, koude klimatologische omstandigheden (lage gemiddelde jaarlijkse luchttemperaturen), lange winter - sneeuwbedekking duurt 7-9 maanden, korte zomerperiode (2 maanden) en een overeenkomstig kort groeiseizoen. De aanwezigheid van permafrost, overmatig vocht - hoge moerassigheid van het gebied, onvruchtbare toendra-gley-bodems. Grote open ruimtes met harde wind. De bestaande natuurlijke en klimatologische omstandigheden zijn ongunstig voor de mens. Als gevolg hiervan worden de gebieden gekenmerkt door een lage bevolkingsdichtheid en een relatief overwicht van de stedelijke bevolking. Er is een speciaal type economie ontstaan, waarvan de belangrijkste specialisatie de exploitatie van de natuurlijke hulpbronnen van het Verre Noorden (gas, koper, nikkel, enz.) en de rendierhouderij is.

De steppe is het belangrijkste landbouwgebied van Rusland vanwege natuurlijke en klimatologische omstandigheden die gunstig zijn voor de landbouw (vruchtbare grond - chernozems, lang groeiseizoen). Dit is de zone van de meest ontwikkelde veehouderij (rundveehouderij, varkenshouderij, schapenhouderij, pluimveehouderij). De voedingsindustrie is ontwikkeld. De plattelandsbevolking overheerst. Aanzienlijk hoge bevolkingsdichtheid.

2. Brandstof- en energiecomplex: samenstelling, belang in de economie, ontwikkelingsproblemen. Brandstof- en energiecomplex en milieuproblemen.

Het brandstof- en energiecomplex is een groep industrieën die verband houden met de productie en distributie van energie. Omvat de productie van verschillende soorten brandstof en het transport ervan, de productie van elektriciteit en het transport ervan. De laatste tijd zijn de brandstofwinning en de energieproductie duur geworden, en zijn de kosten voor het transport van brandstof en energie gestegen. Energieontwikkeling: de exploratie en ontwikkeling van afzettingen, de bouw van nieuwe verwerkingsfabrieken en pijpleidingen hebben een steeds negatievere impact op het milieu, vooral in het Verre Noorden.

De brandstofindustrie bestaat uit drie hoofdsectoren: steenkool, olie en gas.

Van de brandstofbronnen van het land in onderzochte geologische reserves is steenkool goed voor meer dan 90%.

Op basis van de winning van brandbare mineralen worden territoriale productiecomplexen (TPC) van het land gevormd: Timan-Pechora, West-Siberië, Kansko-Achinsk Fuel and Energy (KATEK), Zuid-Jakoetsk.

De productie van cokes- en stoomkolen is voornamelijk geconcentreerd in West-Siberië (Koeznetsk-bekken), in het noorden (Pechora-bekken) en in de noordelijke Kaukasus (Russisch deel van Donbass). De belangrijkste regio van het land voor de bruinkoolwinning is Oost-Siberië (Kansk-Achinsk-bekken). De afgelopen jaren is de steenkoolproductie afgenomen, wat wordt veroorzaakt door een vermindering van de productiecapaciteit en een stijging van de spoorwegtarieven.

Wat oliereserves betreft, staat Rusland na Saoedi-Arabië op de tweede plaats in de wereld. De grootste olieproducerende regio is West-Siberië (70%), gevolgd door de Oeral en de Wolga-regio. Ongeveer 70% van het continentale plat van het land is veelbelovend in termen van olie- en gaspotentieel. Voor de uitgestrekte noordelijke gebieden van Rusland is het transport van olie via oliepijpleidingen voordeliger dan het vervoer per tanker. De grootste concentratie pijpleidingen is West-Siberië, de belangrijkste oliestromen gaan naar het westen.

De afgelopen jaren is de olieproductie afgenomen. De redenen zijn een vermindering van de reserves in ontwikkelde velden, onvoldoende geologisch onderzoek, slijtage van apparatuur en het gebrek aan moderne mijnbouwapparatuur die een efficiënte ontwikkeling van velden mogelijk maakt. De vermindering van de olieproductie leidde ertoe dat het aandeel olie in de totale brandstofproductie afnam en aardgas de eerste plaats innam (respectievelijk 37% en 48%).

De producten van de gasindustrie zijn grondstoffen voor de chemische industrie en brandstof.

Momenteel is 3/5 van alle Russische gasproductie afkomstig uit de velden van West-Siberië, waarvan Zapolyarnoye, Medvezhye, Urengoy en Yamburg de grootste zijn. De belangrijkste regio's voor de productie van aardgas zijn West-Siberië (meer dan 90%), de Oeral (ongeveer 7%) en de Wolga-regio (1%). De West-Siberische regio is goed voor meer dan 30% van alle producten uit de brandstofindustrie, de Oeralregio -13%, de Wolga-regio -11% en de Centrale regio - 10%.

Brandstof-, energie- en consumentenfactoren zijn de belangrijkste bij het lokaliseren van energiecentrales. Het grootste deel van de elektriciteit wordt opgewekt in thermische centrales (3/4), hydraulische en nucleaire.

Bij thermische elektriciteitscentrales wordt onderscheid gemaakt tussen warmtekrachtkoppelingscentrales (WKK) en condensatiecentrales (WKK). Op basis van het type energie dat wordt gebruikt, worden thermische centrales onderverdeeld in centrales die werken op traditionele organische brandstoffen, kerncentrales en geothermische energiecentrales; afhankelijk van de aard van de dienstverlening aan de bevolking - in districten (energiecentrales in staatsdistricten - elektriciteitscentrales in staatsdistricten) en centraal.

Traditionele brandstof voor thermische energiecentrales (TPP's) is steenkool (meer dan 50%), aardolieproducten (stookolie) en aardgas (meer dan 40%), turf en olieschalie (5%).

Thermische energiecentrales worden gekenmerkt door vrije ligging, elektriciteitsopwekking zonder seizoensschommelingen en relatief snelle en goedkope constructie. Het vermogen van de grootste thermische energiecentrales (TPP’s) bedraagt ​​ruim 2 miljoen kW. De factor voor het plaatsen van een thermische energiecentrale is een consumentenfactor, aangezien de transportradius van een van zijn soorten producten (warm water) maximaal 12 km bedraagt.

Bij de plaatsing van kerncentrales wordt rekening gehouden met de consumentenfactor. De eerste kerncentrale ter wereld werd in 1954 in de USSR gebouwd (kerncentrale van Obninsk, capaciteit 5 MW). Momenteel zijn er in het land automatische telefooncentrales Kalinin, Smolensk, Leningrad, Kola, Kursk, Novovoronezj, Balakovo, Beloyarsk en Bilibino actief. Na de ramp in Tsjernobyl werd de bouw van de kerncentrales van Tataars, Bashkir en Krasnodar opgeschort. De komende jaren zouden eenheden van veel energiecentrales in het land moeten worden ontmanteld, aangezien het aandeel van de kosten voor uraniumwinning in de splijtstofcyclus ongeveer 2% bedraagt, en ongeveer 3/4 wordt besteed aan afvalverwerking en -verwijdering.

Geothermische energiecentrales (GTPP's) zijn technologisch vergelijkbaar met warmtekrachtcentrales; de factor van hun locatie is brandstof en energie. De enige werkende gasturbine-energiecentrale in het land is Pauzhetskaya in Kamtsjatka.

Waterkrachtcentrales worden gekenmerkt door bedieningsgemak, hoog rendement en de opwekking van relatief goedkope elektriciteit.

De grootste waterkrachtcentrales van het land maken deel uit van twee cascades: de Angaro-Yenisei-cascade (met een totale capaciteit van 22 miljoen kW) en de Volzhsko-Kama-cascade (11,5 miljoen kW). De krachtigste waterkrachtcentrale in Rusland is Sayano-Shushenskaya (6,4 miljoen kW).

Getijdenenergiecentrales (TPP's) zijn actief tijdens de hoog- en laagwaterfasen van veranderingen in de zeespiegel. De enige getijdenenergiecentrale in het land is Kislogubskaya (400 kW) aan de kust van de Barentszzee. Veelbelovende regio's voor de bouw van getijdenenergiecentrales zijn de wateren van de Witte Zee (de getijdencentrale van Mezen wordt ontworpen met een capaciteit van 10 miljoen kW) en de Okhotsk-zee (de getijdencentrale van Tugur wordt ontworpen).

Bijna alle energiecentrales in ons land maken deel uit van het Unified Energy System (UES) van Rusland, met uitzondering van de energiecentrales in het Verre Oosten.

Op het gebied van elektriciteitsopwekking leidt de centrale regio (23%), gevolgd door de Oeral (12%), Oost-Siberië en Noord-Kaukasus (elk 11%).

De elektriciteitsindustrie is een specialisatietak voor de economische regio's Centraal, Oost-Siberië, West-Siberië, Centraal Zwarte Aarde, Noordwest en Noord.

3. Bepaling van richtingen en afstanden vanaf een topografische kaart.

Algoritme voor het bepalen van richtingen op basis van een topografische kaart.

1. Op de kaart markeren we het punt waar we ons bevinden en het punt waarnaar we de richting moeten bepalen (azimut).

2. Verbind deze twee punten.

3. Trek een rechte lijn door het punt waar we ons bevinden: noord – zuid.

4. Meet met behulp van een gradenboog de hoek tussen de noord-zuidlijn en de richting naar het gewenste object. Azimut wordt gemeten vanuit de noordelijke richting met de klok mee.

Algoritme voor het bepalen van afstanden vanaf een topografische kaart.

1. Meet de afstand tussen bepaalde punten met behulp van een liniaal.

2. Met behulp van een benoemde schaal zetten we de verkregen waarden (in cm) om in afstanden op de grond. De afstand tussen punten op de kaart is bijvoorbeeld 10 cm en de schaal is 1 cm - 5 km. We vermenigvuldigen deze twee getallen en krijgen het gewenste resultaat: 50 km is de afstand op de grond.

3. Bij het meten van afstanden kunt u een kompas gebruiken, maar dan zal een lineaire schaal de plaats innemen van de genoemde schaal. In dit geval wordt onze taak vereenvoudigd; we kunnen onmiddellijk de vereiste afstand op de grond bepalen.

Natuurlijk-geografische (fysisch-geografische) positie - dit is een positie ten opzichte van natuurlijke objecten: continenten, oceanen en zeeën, grote bergsystemen, grenzen.

Rusland is de grootste staat ter wereld, wordt gewassen door de wateren van drie oceanen: de Noordpool - in het noorden, de Atlantische Oceaan - in het westen. Rustig - in het oosten en heeft de langste kustlijn van de staten van de wereld, en heeft ook toegang tot 12 zeeën en 1 zee-Lake Caspian.

Het grondgebied van Rusland beslaat een oppervlakte van ongeveer 17,1 miljoen vierkante kilometer. Rusland ligt op het Euraziatische continent. Het beslaat zowel het oostelijke als het westelijke deel van het continent. Meestal ligt het grondgebied van ons land in de noordelijke en noordoostelijke regio's van het vasteland. Ongeveer 30% van het grondgebied van de Russische Federatie bevindt zich in Europa en ongeveer 70% in Azië.

Ons land ligt op het noordelijk halfrond, in twee delen van de wereld, in Oost-Europa en Noord-Azië, d.w.z. beslaat het noordoostelijke deel van het Euraziatische continent.

De grens tussen Europa en Azië loopt langs de oostelijke voet van het Oeralgebergte, verder naar de Kaspische Zee langs de rivier de Oeral (Emba), van de Kaspische Zee naar de Azovzee langs de Kuma-Manych-depressie en de Straat van Kertsj.

Benadrukt moet worden dat de eigenaardigheden van de natuurlijke en geografische positie van Rusland grotendeels een negatieve invloed hebben op het leven en de activiteiten van zijn bevolking.

In het noorden liggen de maritieme grenzen van de Russische Federatie langs de zeeën die tot de Noordelijke IJszee behoren. In totaal zijn er vijf zeeën in het noorden: Barentsz, Kara, Laptev, Oost-Siberië en Chukotka.

De beweging van schepen over de uitgestrekte zeeën is moeilijk vanwege drijvend ijs, dat het hele jaar door in de Arctische zeeën aanwezig is. Het gebied gelegen vanaf de noordkust van ons land tot aan de Noordpool is onze sector van het Noordpoolgebied. Binnen deze ruimte behoren alle eilanden (met uitzondering van enkele eilanden van de Spitsbergen-archipel) tot de Russische Federatie.

In het oostelijke deel van Rusland liggen de grenzen langs de wateren van de Stille Oceaan en de zeeën van het Pacifische bekken. Japan en de VS zijn twee staten die zeer dicht bij de maritieme grens van het Verre Oosten van Rusland liggen. Rusland is gescheiden van het grondgebied van Japan door de Straat La Perouse. Het ligt in de Japanse Zee, tussen het eiland Sakhalin en het eiland Hokkaido. In het westen ligt de maritieme grens in de wateren van de Oostzee.

Via deze uitgestrekte wateren is Rusland verbonden met een aantal Europese landen: Zweden, Polen, Duitsland en de Baltische staten. Het feit dat het zeevervoer in de Oostzee goed ontwikkeld is, draagt ​​bij aan het tot stand brengen van sterke economische betrekkingen. De zuidwestelijke maritieme grens van Rusland ligt in de wateren van de Azov, de Kaspische Zee en de Zwarte Zee. Deze watergrenzen scheiden Rusland van Oekraïne, Georgië, Bulgarije, Turkije en Roemenië.

Dankzij de Zwarte Zee heeft Rusland toegang tot de Middellandse Zee. Naast lange zeegrenzen heeft Rusland een vrij grote landgrens. De landgrens scheidt Rusland van 14 landen en strekt zich uit over 1605 km. 990 km van de grens ligt bij de Baltische landen, en 615 km bij Azerbeidzjan en Georgië. Rusland heeft landgrenzen met China, Mongolië, Kazachstan, Azerbeidzjan, Georgië, Oekraïne, Wit-Rusland, Litouwen, Letland, Estland, Polen, Finland, Noorwegen en de Democratische Volksrepubliek Korea.

Er zijn buitenposten en douanekantoren langs de grens. Na de ineenstorting van de USSR nam de lengte van de grens met Polen af. Momenteel is alleen de regio Kaliningrad verbonden met dit West-Europese land. Er hebben ook veranderingen plaatsgevonden in de grens met China; deze is gehalveerd.

Elk van de elementen van de fysisch-geografische positie (positie ten opzichte van de nulmeridiaan, evenaar, zee, hoogte boven zeeniveau, positie in de samenstelling van klimatologische, bodemvegetatieve en andere zones, enz.) blijft vrijwel voor altijd onveranderd, en daarom is hun rol in een mogelijke verandering in de fysisch-geografische positie van welk gebied dan ook absoluut passief.

Wiskundige en geografische positie van Rusland

Wiskundig-geografische locatie stelt u in staat de positie van een object in het coördinatensysteem en referentiepunten van de planeet te schatten, d.w.z. in relatie tot de elementen van het gradenraster (tot de evenaar en de meridiaan van Greenwich), tot de polen van de aarde, tot de extreme geografische punten.

Ten opzichte van de evenaar ligt Rusland op het noordelijk halfrond; ten opzichte van de nulmeridiaan ligt het grootste deel op het oostelijk halfrond, en alleen het uiterste oostelijke eilandpunt heeft westelijke coördinaten.

In het noorden is het uiterste continentale punt van het land Kaap Chelyuskin, gelegen op het Taimyr-schiereiland. Het uiterste punt van het eiland is Kaap Fligeli, gelegen op het eiland Rudolf in de Franz Josef-archipel. De zuidelijke grens van het continent is een punt op de top van de belangrijkste bergkam van de Kaukasus. Dit gedeelte is de grens tussen Dagestan en Azerbeidzjan.

In het westen is het grenspunt de zandtong van de Golf van Gdansk, gelegen in de wateren van de Oostzee, niet ver van Kaliningrad. In het oosten is het uiterste punt met betrekking tot het vasteland Kaap Dezjnev. Deze kaap bevindt zich in Chukotka. Het meest extreme punt met betrekking tot de eilanden bevindt zich op het eiland Ratmanov. Dit eiland ligt in de Beringzee, vlakbij de Amerikaanse grens.

Het grondgebied van Rusland strekt zich voor een groot deel uit van west naar oost. Hierdoor is er een groot tijdsverschil. Rusland heeft 9 tijdzones. De indeling in tijdzones gebeurt anders, afhankelijk van de grootte van de plaats. De grenzen van tijdzones van zeeën en gebieden met een lage bevolkingsdichtheid worden bepaald door meridianen.

In gebieden met een hoge bevolkingsdichtheid worden deze grenzen bepaald door de administratieve subjecten van de federatie. De grenzen van de Russische Federatie strekken zich uit over 58.000 km, waarvan 40.000 tot de zeegrenzen behoren. De watergrens ligt op een afstand van 22,7 km van land.

In de zeewateren die zich 370 km van de kust uitstrekken, bevindt zich een maritieme economische zone van Rusland. De aanwezigheid van rechtbanken van alle staten is hier toegestaan, maar alleen ons land heeft het recht om verschillende natuurlijke hulpbronnen te winnen. De Russische Federatie behoort tot een aantal maritieme wereldmachten. De maritieme grenzen van ons land liggen langs de waterbekkens van drie oceanen.